UU和UY雖然采用了同款發動機，但是兩者的發動機調教參數是不一樣的。最高功率的爆發出現的轉速分別為7500轉和7000轉。UU延后的最大功率轉數使得它的加速性能低于UY125，但是作為一款日常用車，也成功降低了油耗。所以，從核心上來說，發動機參數成為區別兩者的重要指標。

1.外觀方面，UE125的外觀設定和前兩款車型完全不一樣，既沒有了UU125的那種土里土氣，也沒有了UY125的前后不協調，而是非常流暢的用線條勾露出了實用小踏板的自然美，這就使得這款車的顏值。

2.動力方面，UE125為了鞏固它的市場地位，在眾多小踏板中站穩腳，不出意外的還是采用了鈴木的超級芯電噴發動機，這款發動機的優勢就在于性能穩定，動力和油耗還會比較均衡，是同排量機型中比較難能可貴的一款好發動機，所以這款UE125就具備了一款好踏板的潛質。

3.配置方面，想要的液晶儀表，剎車聯動它通通都沒有。但是LED燈源確是這款車的標配，并裝配了一個并不入流的指針儀表，貌似顯示數據也不是非常的全面，無非就是速度和行駛公里數以及油量，不過一些實用的小設計UE125都有，比如腳啟動裝置和雙油門拉線，就可以在這款車上看得到。

4.車身方面，UE125和UY125沒有太大區別，軸距都是1285mm，油箱容積也不大（6L左右），采用了前12后10寸的輪轂，并標配誠遠輪胎，而開放式的儲物空間，中置小掛鉤UE125都有設計。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019