一輛行駛里程超過22萬公里的本田雅閣。故障現象:車輛故障燈亮過一次。到店檢查，故障代碼是P0134(空燃比傳感器加熱器故障)。店里更換需要1600元。客戶選擇外面的維修店更換(400元)。當時故障燈消失了，但是沒多久，車

雅閣電瓶故障燈亮是怎么回事

一輛行駛里程超過22萬公里的本田雅閣。

故障現象:車輛故障燈亮過一次。到店檢查，故障代碼是P0134(空燃比傳感器加熱器故障)。店里更換需要1600元。客戶選擇外面的維修店更換(400元)。當時故障燈消失了，但是沒多久，車就出現了加速不暢熄火的癥狀，故障燈不亮，也沒有故障碼。

診斷過程:

1.試車中故障再現:車加速不好，加速很快，嚴重時甚至熄火。

2.通過HDS閱讀PGM-FI數據表，發現:

1)比傳感器大6.54mA，正常值為0.01mA

2) ST為0.69(明顯ECU在稀釋燃油混合物)；

3) HO2S(空燃料比)S1加熱器每隔一段時間打開或關閉。

因此，可以確定ECM確定混合氣過濃。

3.濃混合氣的維護方法見圖2。

當發動機控制模塊更換為新的時，故障消失。

4.確認ECU是否損壞

查看維護數據，正常ECU向A/F傳感器輸入兩組電壓(見圖3):

afs++輸入2。2V電壓

AFS -輸入1。80V電壓

故障車輛的ECU向空燃比傳感器輸入兩組電壓(見圖4):

afs++輸入2.21V電壓

AFS -輸入10.72V電壓

故障排除更換前后氧傳感器和PCM。

體驗:外面的廠配件便宜，但是質量不穩定，可能會造成更大的損失。建議去4S店保養，質量有保證。

雅閣第幾代的區分方法是什么？

第一代雅閣識別方法的具體介紹；

第九代本田雅閣:

有2.0L、2.4L、3.0 lv6 3種動力總成，根據配置不同推出6款車型。有2.0L、2.4L、3.0L 3種排量發動機可供選擇，最大輸出功率分別為155馬力、186馬力、261馬力。

第八代雅閣:全系搭載本田i-VTEC發動機。其中，2.0升i-VTEC發動機和2.0升發動機增加了進氣門尺寸，最大功率達到156馬力(115千瓦)。

第七代雅閣搭載4缸2.4L發動機，最大功率119Kw，匹配5檔自動，最大馬力162匹，百公里加速9.3秒。

第六代雅閣:

3.0版本搭載3.0升V6發動機，最大功率203馬力，匹配四速自動變速箱。

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