小型客車下長坡時建議使用抵擋位，用發動機制動來實現減速，大型車或重載車輛長坡時切記不可長踩剎車，必須使用發動機減速，現在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預防長坡時因剎車過熱而導致的制動失靈問題。下面是我收集整理的汽車制動踏板是什么意思，歡迎閱讀。

汽車制動踏板

制動踏板就是腳剎(行車制動器)的踏板，使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。

制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。

剎車上面有一個小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個踏板為“制動踏板”。主要作用是剎車減速或停車。離合器上面也有個小踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車在右邊(與油門并排，右為油門)。

小型客車下長坡時建議使用抵擋位，用發動機制動來實現減速，大型車或重載車輛長坡時切記不可長踩剎車，必須使用發動機減速，現在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預防長坡時因剎車過熱而導致的制動失靈問題。

1、在下坡時，有人為了省油，就掛空檔，采用慣性下坡，這樣時間一長，剎車的.壓力就不夠了，容易出現剎車失效，所以不提倡掛空檔，不掛空檔，就是讓發動機和變速器連接，這個時候車下坡時不是靠慣性的，而是靠發動機行駛的，就好像發動機帶著你走，不讓你的車自己走快，這個就是其中一個制動。

2、用發動機來讓車子制動，從而慢下來，在不踩剎車讓車子慢下來就掛低檔很容易出現車子沖擊，對發動機沒有任何好處!

汽車制動踏板失靈故障原因及檢修

現象：

汽車制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。

故障原因：

1、制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。

2、制動系統內有空氣。

3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油污。

4、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。

故障檢修：

1、連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。

2、一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。

3、踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。