1、混合氣過濃，即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。 2、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，也會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作，也會(huì)有少量黑煙排出。 故障檢修： 1、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)進(jìn)行高速檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗或更換。 2、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲，則可斷定是少數(shù)缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點(diǎn)火正時(shí)。

即使排煙溫度不變，排煙過量空氣系數(shù)增加，排煙熱損失也增加。排煙過量空氣系數(shù)過高，還使風(fēng)機(jī)耗電量增加，所以運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)排煙過量空氣系數(shù)過高，一定要找出原因，設(shè)法消除。 排煙過量空氣系數(shù)a。過高的原因有下列幾種： （1）送風(fēng)量太大。表現(xiàn)為爐膛出口過量空氣系數(shù)和送、引風(fēng)機(jī)電流較大。 （2）爐膛漏風(fēng)較大。負(fù)壓鍋爐的爐膛內(nèi)是負(fù)壓，而且爐膛下部的負(fù)壓比操作盤上的爐膛負(fù)壓表指示值要大得多。所以，空氣從爐膛的人孔、檢查孔、爐管穿墻處漏入爐膛，都會(huì)使?fàn)t膛出口過量空氣系數(shù)增大。 （3）尾部受熱面漏風(fēng)較大。由于鍋爐尾部的負(fù)壓較大，空氣容易從尾部豎井的人孔、檢查孔及省煤器管穿墻處漏入。在這種情況下，送風(fēng)機(jī)電流不大，排煙的過量空氣系數(shù)與爐膛出口的過量空氣系數(shù)之差超過允許值較多，引風(fēng)機(jī)的電流較大。 （4）空氣預(yù)熱器管泄漏。空氣預(yù)熱器由于低溫腐蝕和磨損，易發(fā)生穿孔、泄漏。在這種情況下，引、送風(fēng)機(jī)電流顯著增加，預(yù)熱器出口風(fēng)壓降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)限制鍋爐負(fù)荷。預(yù)熱器前后的過量空氣系數(shù)差值顯著增大。 （5）爐膛負(fù)壓過大。當(dāng)不嚴(yán)密處的泄漏面積一定時(shí)，爐膛負(fù)壓增加，由于空氣側(cè)與煙氣側(cè)的壓差增大，必然使漏風(fēng)量增加，造成排煙的過量空氣系數(shù)增大。 對(duì)正壓鍋爐來講，由于爐膛和尾部煙道的大部分均是正壓，冷空氣通常不會(huì)漏入爐膛和煙道，所以排煙的過量空氣系數(shù)過大，主要是由于送風(fēng)量太大或空氣預(yù)熱器管腐蝕、磨損后泄漏造成的。