有左舵也有右舵,但是行車方向是靠左行駛。

我們在國內能見到的合法上路車型全部是左舵車型，在全世界范圍內則分為左舵和右舵兩種車型。

在中國，僅允許左舵車輛行駛，在日本，同時允許左舵、右舵車型合法上路。左舵車暨道路靠右行駛，右舵車暨道路靠左行駛。

擴展資料：

究其原因，是根據不同國家日常習慣演變而來。

有人說，這根據本地是大陸強國還是海上強國演變而來，但那僅僅一部分是正確的，英國及其大部分殖民地，都選擇了汽車靠左行駛。

這是因為，英國是海上霸權國家，船舶進出港口時為保障安全需靠左側行駛，以免發生進出港碰撞等事故，之后這一常規得以保留。旗下殖民地和保護國中，除埃及以外，其余全部執行靠左行駛。

日本并非海上大國，但是國內行駛車輛主要以右舵為主。 一方面由于幕府時期的武士左側佩刀，右手持刀戰斗，養成左側行駛習慣。另一方面，因為明治維新之后，日本引進了交通法規，引進國恰恰是當時的日不落帝國-英國。

日本大多數上路車輛是右舵車型，在路上卻仍然有一部分左舵車型混合其中，如果套用到咱們這，路況會很復雜。

世界范圍內最早靠道路右側行駛（左舵）的習慣來自哪里？據不完全考證，靠道路右側行駛的習慣出現在18世紀法國，因為當時法國驛站與郵政貨運發達，馬車配備雙馬，車夫通常右手持鞭，坐于靠左的馬匹上，以便于駕馭。

中國是左舵靠右行駛，但是在1945年以前，中國是左行右行混合的國家。

總的來說，在南方省份和城市，如上海、浙江、廣東由于受到英國影響，左行規則的右舵車輛更為普及；而在山東等北方省份，受俄國、德國、美國等國的影響，大多采用右行規則的左舵車。

中國左右混行時代，造成了大量交通事故，于是1946年，抗日戰爭勝利之后，全部改為左舵靠右行駛。