不能開了，否則車容易損壞。

如果出現水箱沒水或水量不足的情況，此時氣缸內的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負指派荷駕駛，就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷；

同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，勢必會導致發動機因溫度過高而損壞物逗激其內部的零器件，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，嚴重的話還會讓發動機損壞報廢。

擴展資料

汽車水工作箱原理

冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。 它還是汽車發動機的重要組成部分。 汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。

上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇罩襪的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。