如此看來(lái)，把上海國(guó)際車(chē)展稱(chēng)為“上海新能源車(chē)展”似乎并不過(guò)分。

因此結(jié)合當(dāng)下的市場(chǎng)背景，和本屆車(chē)展車(chē)企所釋放的信號(hào)來(lái)看，從2023年開(kāi)始，新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)?huì)進(jìn)入0時(shí)代，未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的覆蓋面將從原本的集中于10-30萬(wàn)滲透到全汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)一步加劇。

漫步在此次車(chē)展，幾乎每個(gè)人都會(huì)有的一個(gè)感受，大概就是：這或許是一次新能源車(chē)展。

月18日，第二十屆上海車(chē)展盛大開(kāi)幕。作為后疫情時(shí)代首次A級(jí)車(chē)展，上海車(chē)展無(wú)疑引人矚目。在風(fēng)起云涌的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，本屆上海車(chē)展也會(huì)成為市場(chǎng)新格局的起點(diǎn)。

作為2023開(kāi)春的第一場(chǎng)全球A級(jí)車(chē)展，上海車(chē)展已經(jīng)成為了行業(yè)優(yōu)勝劣汰的風(fēng)向標(biāo)。

月18日，在2023年上海車(chē)展上，寶馬集團(tuán)以“創(chuàng)想未來(lái)–全情電動(dòng)”為主題，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和勞斯萊斯，以強(qiáng)大的電動(dòng)化車(chē)型陣容亮相，充分展示了全力以赴電動(dòng)化、堅(jiān)定步伐數(shù)字化的決心與行動(dòng)。