熄火后風扇還在轉原因是給汽車發動機降溫。當泊車后，冷卻液的溫度過高，車載電腦便會自行的估算散熱風扇的轉速和時間長度，因此溫度越高，散熱風扇轉的時長則越長，這個是對汽車發動機的保護。汽車發動機溫度越高，泊車后散熱風扇工作時間長度越長；當汽車發動機冷卻液溫度少于浸泡溫度時，散熱風扇關上；進而保護汽車發動機，增加汽車發動機使用期限。汽車散熱器由入水室、出水室及散熱器芯等三部份組成。冷卻液在散熱器芯內流動，氣體在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向氣體排熱而轉冷，冷空氣則由于吸附冷卻液散發的熱量而升溫。特別注意：散熱器不可與任何的酸、堿或其余腐蝕刺激性物質接觸到。推薦采用軟化水，硬水需軟化加工處理后采用，防止導致散熱器里面堵塞及水垢的產生。使用防凍液，為了能防止散熱器的腐蝕，請一定要采用正規廠家生產且滿足國家標準的高效防銹防凍液。在平時使用中應及時檢測水位，要停機減溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢地打開，工作人員身子應盡可能避開加水口，以免高壓蒸氣由加水口噴出來導致燙傷。在冬季為防止結冰導致芯子破裂現象，如長期泊車或間接泊車時，應將水箱蓋和排水控制開關，將水統統都釋放。備用的散熱器有效環境應保持空氣流通、干燥。