冷卻系統的基本結構,冷卻系統的結構及工作原理

冷卻系統乃是汽車發動機的關鍵構成部分，其結構原理對于發動機的正常運作有著重大意義。冷卻系統依照冷卻介質的差異能夠分為風冷和水冷兩類。

風冷系統屬于將發動機中高溫零件的熱量徑直散入大氣中予以冷卻的設施。此種冷卻形式結構簡易，不過冷卻成效受環境溫度的影響較大。

水冷系統則是把這些熱量先行傳遞給冷卻水，繼而再散入大氣進行冷卻的裝置。鑒于水冷系統冷卻均衡、效果優良，并且發動機運轉時噪音較小，所以當下在汽車發動機上被廣泛運用的是水冷系統。

冷卻系統主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬配備等構成。這些部件各自擁有特定的作用，共同維系發動機的正常運行溫度。

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