方程豹能改可升降減震。 像科曼的單機(jī)減震器就不錯(cuò)不少方程豹車主裝上后體驗(yàn)很好。裝了這種減震器舒適度沒犧牲前段較軟后段支撐性足。 在非鋪裝路面速度快也不顛坡上行駛沒觸底感像貼地飛行很有安全感。 科曼氮?dú)鉁p震器原本用在賽事上后來沿用到民用市場(chǎng)還針對(duì)民用做了調(diào)教和更新。 比如把賽事級(jí)減震器魚眼設(shè)計(jì)換成了膠套雖操控性略遜但減少了售后問題避免鐵和鐵磨損產(chǎn)生間隙、框量和異響。 科曼給方程豹 5 開發(fā)的氮?dú)鉁p震器能前后 1.5 寸升高換了加長(zhǎng)半軸就不用擔(dān)心半軸斷不過得留意下肢臂和拉桿會(huì)不會(huì)變形。而且 6 月廠家會(huì)給有需求的車主免費(fèi)更換原廠半軸。 總之方程豹能改可升降減震選對(duì)產(chǎn)品能提升車輛性能和駕駛體驗(yàn)。