雷克薩斯SC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架和后懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架并且都帶有橫向穩(wěn)定桿。

雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜有上下兩個(gè)叉臂和中間的連桿。這種懸架能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象吸收更多沖擊提升舒適性所以常被用在講究操控性和舒適性的汽車以及大型豪華車上。

很多注重操控和舒適性的汽車后懸架會(huì)使用多連桿懸架它是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的將叉臂換成單獨(dú)連桿能提高車輪貼地性能和抓地力從而提升操控性。

獨(dú)立雙叉式懸架能有效吸收路面震動(dòng)車輛高速行駛穩(wěn)定橫向穩(wěn)定桿增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐力提升操控性能為駕駛者帶來卓越駕駛體驗(yàn)。

如果您對(duì)雷克薩斯SC感興趣不妨去試駕感受一下。