雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）250已停產(chǎn)，2017款ES250 Mark Levinson豪華型作為最后一款車型，落地價(jià)為42.78萬(wàn)元，如今二手車市場(chǎng)的13款精英版，當(dāng)年全款落地價(jià)40.34萬(wàn)元，現(xiàn)市場(chǎng)估價(jià)在18.80萬(wàn)元到21.63萬(wàn)元之間。

雷克薩斯ES250曾在車市留下獨(dú)特印記，雖現(xiàn)已停產(chǎn)，但它的價(jià)格信息仍值得關(guān)注。2017款ES250 Mark Levinson豪華型作為停產(chǎn)前的最后一款車型，落地價(jià)定格在42.78萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格包含了汽車購(gòu)置稅等各項(xiàng)費(fèi)用。而在二手車市場(chǎng)，13款精英版車型較為常見。當(dāng)初這款車全款落地價(jià)為40.34萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)七年歲月的洗禮，車輛市場(chǎng)估價(jià)在18.80萬(wàn)元到21.63萬(wàn)元之間。由此可見，雷克薩斯ES的五年保值率接近60%，保值能力較為出色。

雷克薩斯ES250雖已停產(chǎn)，但它的價(jià)值依然在市場(chǎng)上有所體現(xiàn)。無(wú)論是曾經(jīng)的新車落地價(jià)，還是如今二手車的市場(chǎng)估價(jià)，都反映出這款車在汽車市場(chǎng)中的地位。它不僅為消費(fèi)者帶來(lái)過(guò)舒適的駕乘體驗(yàn)，其價(jià)格走勢(shì)也為汽車市場(chǎng)研究提供了參考。