發動機是否需要大修，要依據其實際故障狀況、車輛行駛里程和使用情況等來判斷。

當發動機出現嚴重燒機油，像活塞環或氣門油封問題致使機油消耗過快、排氣管冒藍煙；氣缸壓力不足，行車時動力匱乏且車身抖動；發動機傳來各種金屬撞擊的異響；頂氣門，比如正時皮帶斷裂引發此類狀況時，通常就需要大修。汽車行駛里程方面，國產車輛到10萬公里、進口車輛到15萬公里后，應全面檢查，出現機油消耗異常、動力減弱、異響等情況，可能需大修。經常在惡劣路況行駛、長期缺乏保養、駕駛習慣不良，也會讓發動機過早出現問題，增加大修的可能性。

不過，隨著造車工藝提升、保養油液功能增強，很多發動機問題能通過小修或合理保養解決。若車輛較新或車況良好，發動機大修后恢復狀況相對較好；老舊車輛則可考慮更換拆車件等方式。總之，發動機大修與否，要綜合多方面因素權衡，以保障車輛性能和正常使用 。