汽車清洗積碳要洗節氣門、發動機內部、油路和進氣系統。

節氣門作為發動機進氣的關鍵部件，一旦積碳，正常工作便會受阻，進而拉低發動機性能。所以需定期深度清洗，一般每2萬公里進行一次，要細致拆裝并使用專用清潔劑。

發動機內部的積碳，包含油泥、膠質等沉積物，會影響發動機的效率與壽命。通常每4萬公里清洗一回，把清潔劑和舊機油混合，讓發動機怠速運轉來完成清洗。

油路積碳涉及噴油嘴、燃燒室等部位，會對燃油噴射和燃燒效率產生影響，導致發動機功率下降、油耗增加。建議每加兩箱油，就添加專用燃油添加劑進行清潔。

進氣系統的積碳多在進氣道、進氣歧管內部，會影響發動機的進氣和燃燒效率，嚴重時甚至引發爆震等問題。自然吸氣發動機每4萬公里、增壓發動機每2萬公里清洗一次，對進氣口和歧管進行深度清潔。

清洗汽車積碳時對這些部位著重處理，能有效恢復發動機性能，延長其使用壽命，降低因積碳引發的故障和維修成本 。