V4 發動機是指四個氣缸共用一個 V 形曲軸的發動機。

V4 發動機中，四個氣缸呈獨特的 V 形排列，這種排列方式有著諸多特性。V 形配置的角度多種多樣，其中 90°角的設計優勢明顯，能夠有效改善發動機的平衡狀態，大幅減少振動現象。相較于直列四缸發動機，它具有更高的抗拉強度和剛度，V 形角度還能消除二次振動，曲軸更為堅固，通過提高曲軸轉速可獲得更多動力。而且，其卓越的氣流調節能力能降低泵送噪音，將動力最大限度傳遞給車輪。

不過，V4 發動機也存在一些局限性。它比直四發動機更寬，需要兩組部件，導致制造復雜性增加，成本也隨之提高。此外，重量分配方面的問題，使得它在汽車領域的應用受到一定限制。盡管它有著獨特的優勢和特點，但在汽車行業里并未得到廣泛普及，僅在部分追求特定性能的車型上有所應用。 V4 發動機憑借自身特性在汽車動力領域占據一席之地，雖有局限，但為汽車技術發展提供了多樣選擇 。