沒有絕對最好的發動機，不同品牌發動機各有優勢，需根據需求判斷 。

發動機的評判標準多元，很難有絕對的“最好”。本田發動機以0.29%的超低故障率榮膺耐用度之冠，其VTEC等技術讓發動機高效、耐用且燃油經濟性出色。豐田發動機故障率0.58%，8A系列等經典發動機低油耗且可靠耐用。奔馳發動機歷史積淀深厚，故障率0.84%，實力與穩定性出眾。

除了耐用性，動力性能也是重要考量。像福特電驅系統階段性最強版本最大功率563馬力，峰值扭矩1050牛米，裝配擴展電池組后百公里加速4.1秒；GMC電驅系統1014馬力，15592牛米峰值扭矩，3秒內破百。還有一些發動機在技術創新方面表現突出，日產1.5T燃油發動機，通過CVVD連續可變氣門持續期技術優化動力與經濟性。

總之，每個品牌發動機都有閃光點，“最好”的發動機是相對的。消費者要結合自身對耐用性、動力、油耗、技術等多方面需求，去挑選最適合自己的發動機。