發(fā)動機的工作行程是指發(fā)動機在一個完整工作循環(huán)中經(jīng)歷的進氣、壓縮、作功和排氣四個階段。

進氣行程時，進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點移動到下止點，可燃混合氣被吸入氣缸，到達下止點后進氣門關(guān)閉。這一步為發(fā)動機后續(xù)的工作提供了“原料”。壓縮行程中，進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞從下止點移動到上止點，混合氣被壓縮，其溫度和壓力不斷升高，為燃燒做功創(chuàng)造條件。

作功行程是發(fā)動機產(chǎn)生動力的關(guān)鍵階段。在壓縮行程接近結(jié)束時，火花塞點火，混合氣劇烈燃燒膨脹，強大的壓力推動活塞向下移動，對外輸出功，驅(qū)動汽車前進。排氣行程里，作功行程結(jié)束后排氣門開啟，活塞從下止點移動到上止點，將燃燒后的廢氣排出氣缸，為下一個工作循環(huán)做好準備。

這四個行程環(huán)環(huán)相扣、缺一不可，如同一場精密的舞蹈。它們緊密協(xié)作，將燃料的化學能逐步轉(zhuǎn)化為機械能，使發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)，從而為汽車提供源源不斷的動力。