2019款瑞虎5x（查成交價|參配|優惠政策）的懸架調校整體偏舒適，軟硬適中。

瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）x采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，這樣的結構在同級車型中較為常見且表現出色。其調校偏軟，在日常駕駛中能很好地過濾路面顛簸，為駕乘人員帶來舒適的體驗。無論是通過坑洼路面，還是減速帶，都能有效緩沖震動，讓車內人員不會感受到強烈的沖擊。

在操控性方面，它也有著不錯的表現。當車輛過匝道或快速過彎時，底盤的整體性很強，車身姿態能夠保持穩定。這得益于懸架調校帶來的有韌性的側向支撐，既不會讓車輛在彎道中過度側傾，又能讓駕駛者感受到一定的路感反饋，保留駕駛樂趣。

瑞虎5x在懸架調校上找到了舒適性與操控性的平衡，前麥弗遜與后多連桿獨立懸架的組合，經精心調校后，能滿足日常駕駛的舒適需求，也能在一些操控場景下提供穩定可靠的表現，給用戶帶來良好的駕駛體驗。