汽車電池充電是將外部電源電能轉(zhuǎn)化為電池化學(xué)能，靠充電線傳輸電流觸發(fā)電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)來工作。

充電時，電池內(nèi)部正負極板的化學(xué)組成發(fā)生顯著改變，電解液也相應(yīng)變化。以常見的鉛酸電池為例，放電時，金屬鉛作為負極，氧化成硫酸鉛；二氧化鉛作為正極，還原成硫酸鉛。而充電過程恰好相反，使用直流電充電時，鉛和二氧化鉛分別在兩極產(chǎn)生，切斷電源后，電池恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，就這樣實現(xiàn)化學(xué)能與電能之間的可逆轉(zhuǎn)換。

現(xiàn)在的新能源汽車，多采用鋰電池作為動力電池。充電時，電網(wǎng)提供的交流電需要經(jīng)過車載充電機轉(zhuǎn)換為直流電才能為電池充電。充電設(shè)備會和電動車動力電池管理系統(tǒng)相互協(xié)作，根據(jù)電池的狀態(tài)，自動調(diào)整充電的電壓和電流，保證充電過程既安全又高效。

汽車電池充電的原理是多種因素共同作用的復(fù)雜過程，涉及電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)以及充電設(shè)備的協(xié)同工作。了解這一原理，有利于車主更好地使用和養(yǎng)護車輛電池。