調(diào)整座椅需從前后、上下、靠背等多方面入手，同時(shí)還要兼顧與踏板距離、頭枕高度等細(xì)節(jié) 。

先進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，右手拉起座椅下方的調(diào)節(jié)把手，左手抓住方向盤，在雙腳平放在踏板上、膝蓋呈約160度彎曲的狀態(tài)下，找舒適坐姿，確保左腳自然踩下離合器踏板，右腳自然踩下油門和剎車踏板時(shí)能輕松操作。接著是上下調(diào)節(jié)，在座椅左側(cè)通過上下按調(diào)節(jié)把手，讓視線水平處于擋風(fēng)玻璃中央稍高位置，以優(yōu)化視野。靠背調(diào)節(jié)則是下壓操縱桿來調(diào)整，松開后座椅便會(huì)卡住。

除了上述基礎(chǔ)調(diào)節(jié)，還要注意其他細(xì)節(jié)。比如座椅與踏板的距離，要根據(jù)個(gè)人身高調(diào)整，充分踩下踏板時(shí)雙腿保持適當(dāng)彎曲；頭枕高度要與眼眉一樣高，且后腦勺距頭枕越近越好，按下鎖止按鈕可按身高調(diào)整。總之，正確調(diào)整座椅，能讓駕駛更舒適、安全，每個(gè)駕駛者都應(yīng)重視。