調整油氣混合比，因發動機類型而異，化油器式發動機可通過化油器調節螺絲調整，電噴發動機主要靠 ECU 自動控制，高性能改裝車則可通過刷寫程序或外掛電腦調整。

對于化油器式發動機，在化油器上能找到調節螺絲。順時針旋轉螺絲，油氣混合比變濃；逆時針旋轉，混合比變稀。不過，要確保調整準確，還得依靠豐富的經驗和專業設備。摩托車多為化油器式發動機，調整時先找到混合比螺絲，將其順時針旋到底再逆時針旋回一定圈數，啟動引擎預熱后，通過怠速螺釘和混合比螺絲的配合，找到最佳位置。

而電噴發動機依靠電子控制單元（ECU）根據傳感器信息自動控制噴油，實現最佳混合比。這種方式更為精準和智能，能適應不同工況。至于高性能改裝車，為追求極致性能，會通過刷寫 ECU 程序或安裝外掛電腦進行精細調整。

油氣混合比的調整是個精細活，不同類型發動機調整方式有別。合適的油氣混合比能提升燃油效率、優化動力輸出、減少尾氣排放，讓車輛性能達到最佳狀態。