火花塞是通過將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。

在汽車發動機的運行中，火花塞扮演著關鍵角色。點火系統產生定時的高壓電脈沖，電流通過火花塞的中心電極導入。在中心電極與側電極之間，存在著微小的放電間隙。當高壓電作用時，兩電極間的空氣迅速被電離，形成離子和自由電子。隨著離子和電子數量的急劇增加，空氣失去絕緣性，進而形成放電通道，這就是所謂的“擊穿”現象，隨之產生“火花”。

這些電火花溫度極高，可達2000 - 3000℃，如此高的溫度足以輕松點燃氣缸燃燒室內的混合氣。混合氣被點燃后，會產生高溫高壓氣體，推動活塞運動，使發動機運轉起來。火花塞正是憑借這種獨特的工作方式，為發動機的正常運行提供了必要的動力支持，保障汽車能夠順利前行。