方頭捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能較為出色，在動(dòng)力、造車工藝和車載技術(shù)等方面有亮點(diǎn)。

在動(dòng)力上，不同版本各有特色。1985款美國版汽油版配備1.8升四缸燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)；柴油版有1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1989年西德制造的搭載1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力。經(jīng)典方頭捷達(dá)采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5氣門技術(shù)讓動(dòng)力輸出超當(dāng)時(shí)的桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。而捷達(dá)王采用6缸20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，高速行駛表現(xiàn)突出。

從造車工藝和車載技術(shù)來看，它誕生于1980年代，生產(chǎn)線上大量使用機(jī)器人，制造質(zhì)量提升。還配備當(dāng)時(shí)最新的行車電腦，電控能力增強(qiáng)。1988年加入更先進(jìn)的全電子燃油噴射系統(tǒng)和強(qiáng)化的全車硅膠減震，駕駛質(zhì)感得到大幅提升。

方頭捷達(dá)以多樣的動(dòng)力配置滿足不同駕駛需求，在動(dòng)力性能上可圈可點(diǎn)。同時(shí)，其在造車工藝和車載技術(shù)上的發(fā)展，也提升了整體的駕駛體驗(yàn)，在汽車發(fā)展歷程中留下獨(dú)特印記。