英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸掛舒適性和操控性出色，帝豪 GS 正常行駛較平穩(wěn)，二者都有不錯(cuò)的懸掛性能。

英朗采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能有效過濾路面小幅顛簸，為駕乘人員帶來(lái)舒適體驗(yàn)；后多連桿獨(dú)立懸掛可精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，顯著提高車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在城市路況下，英朗的懸掛系統(tǒng)能讓駕乘感受更加平穩(wěn)。

帝豪 GS 配備前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。前麥弗遜式懸掛基本能滿足舒適性需求；后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖成本低，在舒適性和操控性上稍顯遜色，但經(jīng)過精心調(diào)校，在正常行駛時(shí)也能保持較好的穩(wěn)定性。

英朗和帝豪 GS 的懸掛系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)。英朗憑借先進(jìn)的懸掛組合，在舒適性與操控性上表現(xiàn)卓越；帝豪 GS 經(jīng)過調(diào)校的懸掛，也能在正常行駛中為用戶提供平穩(wěn)的駕乘感受，滿足日常出行需求。