汽車并不是主動“噴”機油，而是出現故障時，機油才會從水箱、排氣管、廢氣管等部位噴出。

汽車噴機油，實則是故障的外在表現。曲軸通風閥老化，其正常功能喪失，活塞等部件密封效果變差，機油就容易進入不該出現的地方，進而噴出；氣門桿和氣門導管嚴重磨損，間隙過大，機油會上下竄動，從廢氣管噴出；活塞環與缸套間隙過大、活塞環磨損斷裂等情況，會使發動機密封性能受損，機油進入氣缸后，通過排氣管或廢氣管噴出。另外，發動機艙壓力過大，如機油添加過多；曲軸箱呼吸器堵塞或損壞，導致內外氣壓失衡；車輛設計存在缺陷等，也可能引發噴機油現象。

汽車噴機油是多種故障導致的異常情況。涉及發動機的多個關鍵部件以及通風、潤滑等系統。出現噴機油現象時，需仔細排查具體故障原因，針對性地進行維修，以確保發動機正常運轉，保障汽車的安全和性能 。