主流越野車玩法多樣，不同車型各有適配場景，駕駛時也有諸多技巧。

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）作為經典車型，自駕穿越是其拿手好戲。兩寸升高、牛欄杠加副油箱的改裝方案，讓它能更好應對復雜路況，但攀爬和極限越野并非其強項。途樂（查成交價|參配|優惠政策）Y62兼顧家用與玩樂，“沙漠王子”的名號可不是白叫的，在沙漠穿越中如魚得水。牧馬人則是硬派越野的代表，通過改裝可用于極限穿越與攀巖，不過日常家用不太方便。猛禽F-150這類美式全尺寸皮卡，適合大地形穿越與輕型baja快速騰躍，體驗獨特的飛躍感，但小地形區域和茂密叢林就不太適合。

駕駛主流越野車還有不少實用技巧。爬坡時別總用一擋，二擋有時更輕松；越野駕駛時身體與座椅要留空間；在斜坡側坡駕駛要合理放置重物。陡坡倒車、涉水、泥漿驅動、穿過巖石、側向傾斜等不同場景，都有相應駕駛要點需掌握。總之，主流越野車玩法豐富，了解車型特性與駕駛技巧，才能更好享受越野樂趣 。