加裝定速巡航的誤區1、升級：“升級”(有的說開通)這是最危險的一項加裝定速巡航動作。所謂升級一些說某一款車型分高配和低配，通過刷原廠ECU或XX等等方式加個開關幫車主的低配車所謂的開通定速巡航功能。之所以說這是最危險的動作呢?大家知道所謂刷機、破解都是在不正當的方式猜、估等手段跳過一些障礙來達到的手段，然而是問到底多高的高手能真正了解原設計的思路甚至解密及陷阱的呢?所以會發現刷機破解的基本沒有穩定的。2、OBD接口定速巡航：OBD接口只是一個提供給維修技師用來維修汽車時使用的一個讀取各部件狀態的接口。所以它只是汽車ECU(汽車電腦)的附帶功能，也就是不常用更不是用來作為汽車行駛時時時通訊的接口。所以加裝了這種定速巡航的經常會發現車會有抖動Y錯等現象。這也還不是最令人擔心的事，最危險的是在汽車高速行駛時頻繁通過OBD跟汽車ECU通訊引起的原廠ECU的負擔，甚至造成ECU運算沖突BUG等。3、拉線車加裝定速巡航：建議拉線油門的車主，還是忍一忍吧。要么換臺電子油門的車。說真的機械的不說安裝造成車的到處狼狽，試想機械造成的故障率大家都明白的。加裝定速巡航可行嗎1、定速巡航在日常行車中很少能用到，可以說它的存在只是為特殊事件而準備，比如巡禮和視察，但都需要特定的行駛環境，如果在擁擠的道路上使用定速巡航，恐怕是人比車累。2、加裝定速巡航看似簡單，但并不是所有車輛都適合。定速巡航只適用于自動擋車型，因為只有在速度和檔位配合合理的情況下才能夠省油。加裝前期要經過電腦檢測，檢查車輛的電腦版本，是不是可以加裝定速巡航，如果需要更換行車電腦，那么改裝價格會很高。安裝定速巡航并非普通維修，首先要有專業的設備；其次要有專業的人員；最后也是最重要的要有原廠配套的裝置和配件，還有可能更換儀表盤等。3、雖然定速巡航對于長期跑高速的車主來說十分便利，但是需要注意的是，高速行車很容易使駕駛者困倦，定速巡航不需要太多對車輛的操控，很容易導致駕駛者分神，對行車安全帶來影響。定速巡航還收天氣和路面因素影響，在雨雪天氣和地形復雜路段禁止使用定速巡航。