一 冬天使用車內空調，吹熱風的要比夏天吹冷風時更耗油，理論上講，熱風不會啟動空調壓縮機，只是把發動機水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。其實，發動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時，發動機就要額外做功來產生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產生充分，如果這時立刻打開熱風，就會強迫發動機被動做功，提前供熱，增加額外油耗冬季油耗高的一個主要原因第二 冬季氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃～90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加水循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環速度，這也是發動機最基本的冷卻原理，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，會增加噴油量，改變“點火提前角”來保持溫度。同時，冷天汽油的熱效率也大大不如夏天，這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節 第三 熱車時間過長，想必我們很多壇子里朋友保持了熱車的習慣，但一定要注意的是熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。如果覺得對您有幫助的話，請點擊【有用】謝謝啦