此車型清洗節(jié)氣門后需要進(jìn)行電腦學(xué)習(xí)，可到4s店內(nèi)進(jìn)行此項操作。 建議做一下 電腦匹配。清洗節(jié)氣門后怠速高：這是因為在洗節(jié)氣門后必須要對節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定的，如果不進(jìn)行設(shè)定，就會出現(xiàn)怠速怱高怱低的現(xiàn)象。 你好，請問節(jié)氣門匹配了沒有？ 這款車的節(jié)氣門你匹配一下就好了。車主可以考慮使用FO1-4麗馳節(jié)氣門清洗劑，獨有的“DCF”技術(shù)，高效清除發(fā)動機節(jié)氣門和節(jié)氣門進(jìn)氣歧管的各種油泥、積碳和污垢。使用后能有效降低油耗，增強動力，提高進(jìn)氣效率，改善怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問題。

關(guān)于樓主關(guān)注的“本田新雅閣清洗節(jié)氣門多少錢，新雅閣節(jié)氣門多久清洗”以下是我個人的見解： 本田新雅閣清洗節(jié)氣門大概100左右。新雅閣節(jié)氣門每2萬公里清洗一次節(jié)氣門就可以了。 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。 節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動機系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器 【空氣格】，下部是發(fā)動機缸體，是汽車發(fā)動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動機靈活而有勁。而節(jié)氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。

根據(jù)描述電子節(jié)氣門清洗后需要做下節(jié)氣門匹配才可以的。否則就會引起怠速過高或者忽高忽低。建議做下節(jié)氣門匹配。

動力沒變差，沒抖動不用洗

十萬公里沒洗過的比比皆是 不用糾結(jié)!出問題才去解決問題就行了

新雅閣節(jié)氣門清洗按照如下步驟即可：1、首先準(zhǔn)備好工具，如得力46件套加鯉魚鉗（拆進(jìn)氣口管卡用）。2、拔掉曲軸箱通風(fēng)管，緊的話可以左右旋轉(zhuǎn)一下便可順利拔下，擰掉通風(fēng)管左下側(cè)有兩顆螺絲。3、拆掉進(jìn)氣道前部，拆下把空氣濾芯。4、把拆節(jié)氣門的四個螺絲擰松一點，然后慢慢拆下節(jié)氣門。5、清洗：購買化油器清洗劑或者洗潔精代替，準(zhǔn)備一包棉棒，蘸水清洗。節(jié)氣門多長時間會臟取決于空濾質(zhì)量、使用機油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動機工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個體而言，也不是能用固定公里數(shù)來確定清洗節(jié)氣門時間的，新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節(jié)氣門臟污的速度.

通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)個人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定。

用電腦把ECM復(fù)位，節(jié)氣門位置初始化，水溫達(dá)到91攝氏度的時候讓車輛怠速運轉(zhuǎn)看著電腦上的數(shù)據(jù)流怠速學(xué)習(xí)那項顯示完成