帝豪GL和繽瑞這兩款車的變速箱硬件是一樣的,只是調(diào)校上有所差別,三缸發(fā)動機的零件要比四缸發(fā)動機少,結(jié)構(gòu)要簡單一些,維護起來也更方便一些,一般情況下,缸數(shù)越多,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時就越平穩(wěn),但是在同樣的技術(shù)條件下,三缸發(fā)動機不如四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好,更容易發(fā)生抖動現(xiàn)象。不過隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,三缸發(fā)動機也是大勢所趨。發(fā)動機的質(zhì)量與缸數(shù)多少并沒有關(guān)系,關(guān)鍵在于發(fā)動機的制造水平。