我現在開的就是捷豹XEL，整體性能表現都挺不錯的，搭載的是英杰力2.0升發動機，動力非常足；車內還配了很多駕駛輔助功能，都非常實用，我最喜歡的就是自動駐車功能，這個功能真的太好用了，尤其是在等紅燈、上下坡的時候，只要開啟自動駐車功能，就不用怕溜車或者起步遲緩了，我開起來也很安全。

凱迪拉克XTS和林肯MKZ個人認為凱迪拉克XTS更好：1。XTS是凱迪拉克家族推出的全新高擋車型，外觀前衛時尚，車身大氣硬朗，內飾豪華，配置科技，空間充裕，動力強勁，操控舒適，安全性更好；2.該車型一經推出，就在國內C級車市場擁有較高的人氣。缺點是：后期保養不方便，車輛保養費用高，油耗高，市場銷量小。凱迪拉克XTS車身寬度較大，長度超過5.1m，車身采用多維設計風格，棱角分明；3.車頭采用大面積鍍鉻中網，時尚感十足，腰線強勁，短前軸長后輪軸設計，車身肌肉飽滿，尾部采用直翼式LED尾燈。品牌特征明顯，夜間認知度高。該車造型時尚、前衛、有型。

這還是要看你的需求，我買車比較看重顏值，所以就買了捷豹XEL，到現在開了三個月了，各方面我還是很滿意的，實用性、舒適性都很高。我很喜歡它的內飾設計，座椅都是真皮的，與車內的氛圍燈相得益彰，優雅又不失豪華，高級感滿滿，開在路上也很拉風，簡直是愛了。

我感覺捷豹XEL確實挺不錯的，這款車不僅顏值方面拿捏到位，動力方面做得也是同樣優秀，這款車使用的是捷豹自主研發的英杰力發動機，非常省油，日常通勤的話，加滿一次能用好久，它的扭矩矢量分配系統能夠幫助車輛穩定車身，即使遇到棘手的彎道，也能應對自如，安全性能很強。說真的，20萬左右能買到這么一輛豪華品牌的汽車，是真的香。

捷豹xel發動機故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后再啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障。引起發動機故障燈亮起的原因主要有：1、傳感器問題：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題：發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。3、油質問題：這里說的油質包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損。4、混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。5、進氣問題：發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可能出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。

捷豹XEL的百公里加速時間為7.7秒。以下是關于捷豹的相關知識：1。捷豹，又名美洲虎，車標設計為跳躍的美洲虎，造型生動，形象簡潔，運動感強，蘊含力量、節奏和勇敢。2.捷豹在秉承捷豹純正英倫風格的同時，強調捷豹基因中不可復制的“活力”。這種生命力代表著對自然的忠誠，而不是隨波逐流；倡導是為了挑戰創新，而不是因循守舊；是品味生活，而不是堆砌奢華。3.驚艷銳利的眼神，雕塑般的外觀，光滑打磨的機身，無與倫比的精致做工。捷豹將手工制作豪華車的理念發揮到了極致。

捷豹XEL油耗6.7L以下是捷豹XEL的具體介紹：1 .設計風格：捷豹XEL新車基本沿用了XE車型的設計風格，包括捷豹家族式前進氣格柵和兩側犀利的大燈。同時，前保險杠兩側進氣口周圍的線條更加流暢。捷豹XEL的尾部也沿用了現款XE車型的設計，采用了兩側雙出的排氣布局。2.配置方面：捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應巡航、雙天窗等。3.動力方面：捷豹XEL將搭載全新的2.0T發動機，并有高低功率可選，其中低功率車型的最大功率為200馬力；高功率版最大功率250馬力。傳動方面，新車配備8速手自一體變速箱。

捷豹xel機油使用廠家推薦的品牌5W-40或5W-30，均為合成機油。這兩類機油具有良好的自潔性，能有效清理發動機內的積碳，性能穩定性好。尤其是在冬季，防磁功能可以在冬季很好的保護發動機部件。以下是延伸資料：機油：機油由基礎油和添加劑組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補和改善基礎油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

捷豹xel防凍液是藍星防凍液。拓展資料：藍星防凍液的優點如下：1、藍星防凍液冷卻性能好；2、藍星防凍液防腐蝕性能好；3、藍星防凍液低冰點、高沸點，四季通用，適用于各種氣候條件下各類汽車冷卻系統，夏季防沸，冬季防凍，冰點在零下30度，凝固點低、沸點高；4、藍星防凍液防銹、阻垢；5、藍星防凍液無毒；6、藍星防凍液低溫流動性好。?

捷豹XEL搭載“Ingenium”系列2.0T四缸250PS發動機。,以下是更多資料介紹：,1、全新的Ingenium2.0升四缸發動機采用陶瓷滾珠軸承技術的雙渦管渦輪增壓器來實現更快的響應，采用缸蓋集成排氣歧管使熱效率更高，采用電控液壓配氣機構實現進排氣連續氣門升程可變等等。,2、新技術讓Ingenium發動機把EcoBoost發動機甩在身后，更讓全新Ingenium2.0升四缸發動機擠身到豪華品牌主流2.0T行列中。

捷豹xel防凍液是藍星防凍液。,拓展資料：,藍星防凍液的優點如下：,1、藍星防凍液冷卻性能好；,2、藍星防凍液防腐蝕性能好；,3、藍星防凍液低冰點、高沸點，四季通用，適用于各種氣候條件下各類汽車冷卻系統，夏季防沸，冬季防凍，冰點在零下30度，凝固點低、沸點高；,4、藍星防凍液防銹、阻垢；,5、藍星防凍液無毒；,6、藍星防凍液低溫流動性好。,

捷豹XEL搭載“Ingenium”系列2.0T四缸250PS發動機。介紹以下信息：1 .全新Ingenium2.0升四缸發動機采用陶瓷球軸承技術的雙渦管渦輪增壓器，實現更快的響應，采用氣缸蓋集成式排氣歧管，使熱效率更高，采用電控液壓配氣機構，實現進排氣門的可變升程等。2.新技術讓Ingenium發動機將EcoBoost發動機甩在身后，讓全新Ingenium2.0升四缸發動機擠進豪華品牌主流2.0T行列。

2019款捷豹xel上市時間12月19: 1。2019款捷豹XEL對配置進行了調整，所有新車都配備了隱私玻璃，200PS精英版。

捷豹xel搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，一款是低功率版，一款是高功率版。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm，最大功率轉速為5,500 rpm，最大扭矩轉速為1200至4,000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。以下信息是關于捷豹xel發動機的：1。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。2.這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車的外觀設計很好看，捷豹的內飾設計也很好看。

捷豹xel采用采埃孚的8at變速箱。捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車。其軸距為2935mm，長、寬、高分別為4778mm、1850mm、1429mm。捷豹xel采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1200至4000轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為250馬力，365牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1300至4500轉。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側傾，又能抑制剎車點頭現象。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

捷豹xel是一款合資車型，由奇瑞捷豹路虎制造。2019款捷豹xel的介紹：1、車身尺寸方面：長、寬、高分別為4788mm、1850mm、1429mm，軸距為2935mm。2、懸架方面：前、后懸架為雙插臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，采用前置后驅的驅動方式。3、動力方面：搭載2.0T版本發動機，最大輸出功率為147千瓦，最大扭矩為320牛u002F米，最高車速為230千米u002F小時，百公里加速時間為8.3秒。

捷豹xfl與捷豹xel的區別是：1、xe屬于中型轎車，xf屬于中大型轎車。2、捷豹xel全系搭載了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，一款是2.0升高功率版渦輪增壓發動機。捷豹xfl全系搭載了四款發動機，分別是200匹馬力的2.0升渦輪增壓發動機，250匹馬力的2.0升渦輪增壓發動機，300匹馬力的2.0升渦輪增壓發動機，還有340匹馬力的3.0升機械增壓發動機。3、捷豹xel追求的是操控性和運動性，捷豹xfl追求的是豪華和舒適性。

2019款捷豹xel的后霧燈在左側，所有車的后霧燈都在左側。這是國家規定的：1。外觀和造型還是很滿意的，尤其是側面和車尾造型。越看越喜歡。你不滿意的是做工，車身縫隙，密封條。這些細節還有待完善，中控談不上高擋；2.與奢華無關。智能簡潔實用，一目了然。空調和音響系統都很好用，駕駛過程中也很容易操作。我和家人對這個空間表現比較滿意，車的空間挺大的；3.動力操控方面動力充沛，尤其是S擋和動態模式，超越了杠桿。而且發動機的聲音讓人感覺很舒服，感覺是好車。方向盤很輕，手感很舒服，懸掛感也很好。當時試駕因為駕駛中的懸浮感而放棄了另一款車型；4.安全配置齊整，安全氣囊多，其他配置豐富。我最喜歡遙控器。限速功能和定速巡航功能也很實用。油耗尚可。畢竟磨合期之前有這個表現是可以的。

2019款捷豹xel故障概率較大，主要體現在車內部分零部件和軟件問題。這些小問題還是讓車主很頭疼：1。動力方面，捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發動機匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動力非常強勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發動機的線性輸出，在給定轉速下實現扭矩波動范圍最小的高速換擋；4.我們常見的汽車頓挫現象，往往是變速箱和發動機的匹配問題造成的。

去4S商店買一把新鑰匙。更多信息如下：1 .捷豹XEL，英國捷豹品牌2017年推出的新車型。新車基本沿用了XE車型的設計風格，包括捷豹家族式前進氣格柵和兩側犀利的大燈。同時，前保險杠兩側進氣口周圍的線條更加流暢。2.捷豹XEL的尾部也沿用了現款XE車型的設計，采用了兩側雙出的排氣布局。配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應巡航和雙天窗。3.捷豹XEL的車身長度將增加100毫米(軸距以上增加)。全新捷豹XEL的長寬高分別為4788mmu002F1850mmu002F1429mm，軸距為2935mm。動力系統部分，捷豹XEL將搭載全新2.0T發動機，并有高低功率可選，其中低功率版最大功率200馬力；高功率版最大功率250馬力。