給凱翼加裝側踏板，我覺得安裝那種直接固定的就行，安裝方便牢固，并且也很便宜一般情況下只需要七八百塊錢就可以完事，我非常推薦這種，那種電動的就不建議了，比較貴還麻煩。

肯定不一樣的啊。凱翼X3是瑞虎3升級版的，在整體的車身輪廓方面，凱翼X3和我們熟悉的瑞虎3是有異曲同工之妙的。凱翼官方也只是在細節方面賦予了X3這款車一些年輕化的設計元素，比如車頭的中網換成了蜂窩狀的格柵，車身D柱的造型進行了修改，車尾的燈組有瑞虎3的縱向燈組改為了橫向燈組。從整體的視覺效果來看，凱翼X3的運動感的確是要比瑞虎3強上不少。

動力方面凱翼X3全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩160牛·米/3900rpm，測試車的傳動系統匹配的是一臺CVT無級變速箱。自然吸氣發動機加CVT變速箱的動力組合能夠為其帶來優異的平順性以及不錯的燃油經濟性。

雖然排量不同，但是他們油耗相差的并不是很大，最多也就相差一到兩個油，像這款車的綜合油耗大概也就在七到八個油左右吧，油耗表現還是可以的

可以改座椅通風和加熱的，不過現在改裝技術真的是參差不齊，所以個人建議你還是去專業的改裝店去改裝，畢竟座椅通風改裝不好效果真是不怎么樣。

個人還是比較推薦大眾桑塔納，畢竟凱翼X3這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

凱翼這個品牌從奇瑞分離出來以后，主打的就是性價比，價格便宜配置高，胎壓監測，倒車雷達，倒車影像這些功能它都有，配置還是不錯的。

這兩款車子他們的發動機都是一樣的區別，只不過就是v3的車身尺寸比x3要大一些。車身長度上長了30公分。而寬度和高度差距并不是太大。家用的話當然是空間大一些的要更好一點了，建議選擇v3。

你說的這種情況可以說是極小才出現的問題，畢竟新車出場要經過好幾道噴涂工藝和烤漆工藝才能出場，所以說車漆開裂的情況真的不常見，如果是質量問題可以索賠的。

還真的沒有遇見過你說的這種情況，畢竟凱翼X3質量和裝配工藝一直都挺不錯的。你這種情況比較建議去售后檢查一下，畢竟新車還在質保期內。

任何輪胎都會卡石子的，這點不用擔心，當低速打開窗戶行車時聽見有規律的當當當時。那就證明你的輪胎可能卡了一個較大的石頭。石頭不會威脅的車胎的。除非是的別尖銳的石頭比如瓷磚碎片等等一些東西。那就要及時排查。我就經常用鑰匙挑石子。總之車胎有石頭是不可避免的。在行駛過程中大部分的石子都可自己甩掉。極個別卡位非常精準的石子還需用工具挑出。但是還是建議大家開車出去仔細檢查自己愛車的情況。正所謂出門檢車1分鐘，路上到處是綠燈。

分享給需要的車友，今天看帝豪的論壇說到門鎖咬合不緊導致老是吱吱響，我用電工膠帶纏上3圈就不響了，真心不知道凱翼設計師怎么搞得這么馬虎，憑什么開高工資！

定期清理就行，都是會卡石子的輪胎縫隙里的石子上時間不清理會對輪胎有很大影響，比如時間久了會扎傷劃傷輪胎。下雨中行駛會降低車輛的剎車性能和輪胎縫隙的排水性影響行車安全。還有引起行駛中的異響。如果有比較大的石子也有可能引起爆胎等等。所以還是要定期對輪胎縫隙中的石子做清理。大石子可以每天清一下，小石子可以定期清理一下。以保證輪胎每天都保持良好的狀態

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

凱翼x3的音響效果在同類車中屬于不錯的；搭載iCar智能互聯系統，具備iCar語音識別功能，提供車載網絡服務、遠程車況查詢、遠程車輛控制、遠程防盜安防服務、導航、娛樂、車輛狀態監測等服務。其它配置方面，車道偏離預警，盲區自動監測，360度全景泊車等科技配置也將出現在凱翼X3上。該系統配合車載中國電信移動網絡不僅提供WIFI熱點、車載電話、藍牙音樂、倒車影像等等常規功能外，更可通過映射功能將手機上的APP清晰地顯示在10.1寸的超大屏幕上，并且在駕駛員鎖車后，可以通過手機端的“凱翼icar”APP對車輛進行遠程閃燈鳴笛、上鎖解鎖、車況自檢、遠程送風、打開/關上天窗等功能。內飾上，中控臺銀色飾板與黑色內飾的搭配也提升了車內的質感，大面積的搪塑軟內飾在同級別內尚屬罕見。多功能真皮包裹的方向盤在手握位置體貼地使用了微孔透氣皮革，并且提供音響控制鍵、語音喚醒鍵、通話鍵等為車主提供極大便利。

你好，看分期幾期了

可以可以可以

凱翼x3的實際車長是4335

我個人感覺很好，看著有點高大上哦。來一起了解278406042

利息能不能4厘呀