奔馳E級是一款值得購買的豪華中大型轎車，在多方面表現出色。奔馳E級有著令人矚目的特質。安全性能堪稱一大亮點，配備了主被動安全氣囊等多樣安全功能，為駕乘者的出行筑牢安全防線。車內，豪華的內飾讓人眼前一亮，兩塊12.3英寸液晶顯示屏、木質飾板與圓形出風口的搭配，既得體又大氣，良好的隔音效果營造出靜謐的駕乘空間。動力層面同樣可圈可點，它提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配性能出色的變速箱，如9G-Tronic這款全球首款垂直布局9AT，具備跳升檔模式，有效提升了效率與燃油經濟性。乘坐體驗也極為舒適，座椅采用高級材料與精細工藝打造，寬敞的空間加上穩定的動力輸出、出色的懸掛減震效果，盡顯行政座駕的風范。奔馳E級憑借出色的安全性能、豪華的內飾、強勁的動力以及舒適的駕乘體驗，無論是商用還是家用，都能很好地滿足需求，是一款綜合實力出眾的車型 。

奔馳E級車性能強勁，舒適度也很高，是一款兼顧兩者的豪華轎車。奔馳E級在性能方面可圈可點。它搭載高效發動機，渦輪增壓發動機讓其響應靈敏、加速迅猛，扭矩輸出也頗為強大。傳動系統與之精準匹配，換擋過程平順又迅速。精心調校的懸掛系統，不僅提升了操控穩定性，還讓車輛在行駛中能應對各種路況。舒適度上，奔馳E級也毫不遜色。車內選用高品質材料，座椅柔軟，支撐性與包裹性良好，能有效緩解駕乘疲勞。出色的隔音技術，讓車內空間安靜舒適，為乘客營造靜謐環境。寬敞的車內空間，搭配智能高效的空調系統，進一步提升了乘坐體驗。奔馳E級憑借出色的動力系統、精心調校的懸掛，展現出優秀的性能；依靠高品質材料、良好的隔音以及寬敞空間，營造出舒適的駕乘環境。它在性能與舒適度方面的出色表現，使其成為豪華轎車領域的佼佼者。

奔馳E級四驅具備一定越野能力，能應對一些非極端路況，但并非專業越野車，越野能力有一定限度。奔馳E級搭載的是基于后驅平臺用于轎車的4MATIC四驅系統。其主要部件多片離合式中央差速器位于變速箱內部，正常時前后橋扭力分配為45:55 ，輪間限滑依靠4ETS電子限滑系統，前后橋扭力變換區間為70:30和30:70。當有車輪打滑，4ETS差動限制技術會利用ABS的制動力自動分配功能，通過對打滑車輛制動，將動力轉移到未打滑車輪上。這使得奔馳E級在潮濕、冰雪路面行駛時，操控穩定性和牽引力能得到顯著改善。奔馳E級四驅系統提升了車輛在特殊路況下的通過性與安全性，為駕駛者帶來更多信心。不過受限于轎車的車身結構、離地間隙等因素，它無法像專業越野車那樣挑戰高難度越野路況。總體而言，奔馳E級四驅可滿足日常一些復雜路況需求，但不能進行高強度越野。

奔馳 E 級的駕駛操作感受出色，能為駕駛者帶來高品質體驗。奔馳 E 級在動力方面，配備的發動機高效強勁，城市起步階段，車輛平穩且速度提升迅速，加速靈敏；在高速行駛時，超車也十分輕松。自動變速器換擋不僅平順，響應速度還很快，多種駕駛模式下換擋時機各有特點，能滿足不同駕駛需求，方向盤換擋撥片更是讓換擋變得快速精準。操控性能上，轉向精準，懸掛系統精心調校，可有效過濾顛簸，保持車身穩定。其舒適性同樣可圈可點，座椅采用高級材質，功能豐富，隔音效果優秀，智能空調能自動調節。車內環境舒適，中控臺布局簡潔，操作便捷。科技配置也相當先進，駕駛輔助系統提高了行車安全性，還能減輕駕駛者疲勞，大尺寸中控顯示屏和智能互聯系統帶來豐富娛樂功能。奔馳 E 級憑借優秀的動力、操控、舒適性與科技配置，為駕駛者帶來了全方位的出色駕駛操作感受，滿足了人們對高品質汽車駕駛體驗的追求 。

奔馳E級車輛性能卓越，在動力、操控等多方面都有出色表現。奔馳E級的動力性能可圈可點，配備的發動機強勁高效，汽油版運用渦輪增壓技術，能在低轉速時釋放強大扭矩，帶來迅猛的加速體驗，匹配的變速器換擋快速又平順，無論是起步還是超車都能給駕駛者充足信心。操控性能上，其轉向精準，讓駕駛者能輕松掌控行駛軌跡。懸掛系統經過精心調校，不僅可以有效過濾路面顛簸，帶來舒適的駕乘感受，在高速行駛和過彎道時，還能保證車身的穩定性。此外，奔馳E級的制動系統同樣出色，在緊急情況下能迅速響應。它還擁有智能的駕駛輔助系統，提升了行車的安全性與便利性。車內高品質的材料、寬敞的空間、出色的隔音效果以及智能高效的空調系統，也進一步提升了駕乘的舒適度。奔馳E級憑借出色的動力、優秀的操控、可靠的制動以及舒適的駕乘體驗，展現出卓越不凡的車輛性能。

奔馳E級座椅調節功能豐富，通過車門或座椅側邊的控制按鈕，可實現座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度、靠背等多項調節。先來看腰部支撐調節，按下對應開關，座椅會自動調整到適宜角度，給予腰部恰當支撐。而調節座椅位置時，前后移動開關能控制座椅的前后位置，上下移動則可調整座椅高度。靠背傾斜度調節也不復雜，前后推動靠背開關，就能找到舒適的傾斜角度。腿托調節通過按鍵控制長度，讓腿部充分伸展。頭枕高度的調節，只需上下移動頭枕調節按鍵，就能為頭部提供合適支撐。此外，后排座椅放倒也有兩種方式。一種是打開后備箱，拉兩邊開關，若靠背未自動向前折疊，輕推即可；另一種是打開后背門，拉后排座墊最左側傾斜手柄。不過，部分車型如奔馳E260L的后排座椅不能放倒。奔馳E級通過多種調節方式，滿足了不同駕乘人員的需求，提升了乘坐的舒適性和便利性。

奔馳E級4座車型有多款，不同車型落地價不同，如2023款改款E260L運動型4MATIC落地價516196元，2023款E300轎跑車落地價675503元 ，2023款E260敞篷轎跑車落地價718069元（均以杭州地區無優惠且全款購買為例）。具體來看，奔馳E級不同車型定位和配置有別，價格自然存在差異。2023款改款E260L運動型4MATIC官方指導價462100元，在杭州地區沒有優惠的情況下，全款購買落地價涵蓋了多項費用，購置稅40894元、上牌費500元等，最終落地總價為516196元。2023款E300轎跑車官方指導價605600元，同樣在杭州無優惠全款購的狀態下，購置稅53593元等費用相加，落地價達到675503元。而2023款E260敞篷轎跑車官方指導價644000元，各項費用合計后，落地價為718069元。總之，奔馳E級4座車型的落地價因車型不同而有變化，在購車時，消費者要依據自身需求和預算，綜合考量選擇適合自己的車型。

奧迪A6和奔馳E級各有優勢，哪款更值得購買取決于個人需求和偏好。奧迪A6在維修保養便利性和性價比方面表現突出。它不僅擁有轎車和旅行車兩種車型，還融入了先進的高科技獨家技術，配置豐富，運動性能強勁。其發動機配置先進，價格卻相對親民，為消費者提供了較高的價值。在動力選擇上也較為多樣，能滿足不同人的需求，很適合日常家用。奔馳E級同樣有轎車和旅行車車型可供選擇，外觀設計與性能配置都十分出色。在安全方面，奔馳全方位處理安全問題，奔馳E級有著獨特的優勢，讓駕駛者更安心。不過其價格相對較高，維修保養的便利性也稍顯不足。若追求穩定動力以及更看重品牌形象和豪華感，奔馳E級是不錯的選擇。總之，兩款車都展現了豪華汽車的高品質與高性能。奧迪A6性價比高、適合家用，奔馳E級安全性強、豪華感足。購車者應綜合自身需求、預算等因素，權衡兩者的特點，從而選出最適合自己的車型。

奔馳E級CarPlay沒有聲音，可能是中控音頻輸出設置、傳輸線路、音響故障、音頻設置等方面問題，若為E300L ，還有音量、揚聲器、手機系統、軟件沖突等原因。首先，中控方面可能存在問題。若音頻輸出沒有切換到CarPlay，聲音自然無法從CarPlay通道傳出，需檢查音頻輸出設置是否正確。音頻傳輸線路若有故障，比如線路損壞，聲音信號就無法正常傳輸至音響，要排查線路狀況。音響本身的觸點燒蝕或線圈故障，也會致使音響不能正常工作發出聲音。 其次，針對奔馳E300L車型，還有一些特殊原因。音量設置可能被調至靜音或過小，這是很容易忽略的一點，需檢查聲音設置。揚聲器若壞掉，也會導致沒有聲音，這種情況需要送檢并更換。手機系統若存在bug或者不穩定，可嘗試恢復出廠設置、升級系統或重刷固件。此外，若使用了第三方撥號軟件或音樂播放軟件，可能會與CarPlay產生沖突，卸載此類軟件，改用手機自帶軟件或許能解決問題。 總之，奔馳E級CarPlay沒聲音的原因多樣，涉及中控、線路、音響、手機等多個方面，需要逐一排查。

奔馳E級2.0T的實際落地價格因車型、地區以及購買時間等因素而有所不同，大致在40多萬到60多萬不等。奔馳E級2.0T官方指導價在39.8 - 64.28萬區間。不同年份有多個車型版本，各有相應官方價格。像2025款就有改款E260L、改款E260L運動型等不同車型，價格有所差異 。不過官方指導價并非實際落地價。市場情況復雜多變，迫于各種壓力，終端價格降幅較大，部分地區能達到13 - 15萬。以2025款改款E300L豪華為例，指導價52.98萬，裸車價能到38萬左右，不含利息落地價不到44萬，若包含利息則47萬多。由此可見，在購買奔馳E級2.0T時，具體落地價格要結合所選車型，以及當地經銷商給出的實際優惠、購車時的金融方案等多方面因素來確定。總之，奔馳E級2.0T實際落地價格受到多種因素影響，消費者在購車時需多做了解與比較，綜合考量后做出合適的選擇 。

濰坊星吉奔馳E級正在火熱促銷，最高優惠幅度達6萬，最低起售價格39.18萬。濰坊星吉奔馳E級推出的這次優惠活動相當給力，多款車型都在優惠范圍內。其中，像2025款E 300 L尊貴運動型和2025款E 300 L尊貴型，原價都是59.98萬，經過優惠后，現價只需53.96萬，優惠金額高達6.02萬。此外，E 260 L、改款E 260 L運動型等多個車型也都有不同程度的優惠。而且，商家的庫存充足，消費者無需擔心心儀車型缺貨的問題。奔馳E級不僅價格優惠，在外觀和內飾方面也亮點頗多。其外觀前臉棱角分明，車側線條穩重大氣，車尾設計炫酷，極具辨識度。內飾走圓潤可愛路線，方向盤采用真皮材質，14.4英寸中控屏十分吸睛，仿皮座椅帶來舒適的駕乘體驗。這樣一款集顏值與實力于一身的車型，在有大幅優惠的情況下，無疑是消費者購車的優質選擇。

新款奔馳 E 級長軸版售價區間為 44.90 - 52.98 萬元，轎跑版售價區間為 52.48 - 65.68 萬元。全新國產奔馳 E 級長軸版于 12 月 14 日晚正式亮相。它共帶來 6 款車型配置，貼心準備了“立標”與“大標”版本供消費者選擇，價格在 44.90 - 52.98 萬元之間。不同車型配置不同，價格也有所差異。比如 E 260 L 作為全系入門版，與次低配 E 200 L 4MATIC 的差別主要在全時四驅系統上，指導價相差 2.6 萬元。 而轎跑版和敞篷版的價格區間為 52.48 - 65.68 萬元。奔馳 E 級不同版本車型憑借各自獨特魅力，滿足了不同消費者的需求和喜好。無論是追求商務大氣的長軸版，還是注重時尚動感的轎跑版，都展現出奔馳品牌的卓越品質與精湛工藝，為消費者提供了多樣化的選擇。

奔馳E級打火沒反應，需從多個方面排查原因并解決 。當遇到這種情況，先檢查車輛電池。電池電量不足或老化，都可能導致打火沒反應，要確保電池連接穩固，若電量不足，可充電或更換；若老化，就需及時更換新電池。同時查看檔位是否在P檔，奔馳E級啟動必須置于P檔或N檔，不在正確檔位會無法啟動。還要留意鑰匙是否虧電，若虧電，可將智能鑰匙放在啟動按鈕上按壓啟動。燃油系統也不容忽視。燃油壓力不足、燃油泵工作不良等，都會致使車輛啟動異常。早上首次啟動，可先將鑰匙打到ACC檔，讓燃油泵工作一會兒再啟動，避免燃油壓力不足。要是燃油管道有雜物和水分積聚，供油管無油壓，可將車輛放在溫暖環境，或徹底清洗油污。另外，點火系統故障也會導致打火沒反應，如火花塞工作不良，可嘗試擦拭火花塞電極間的油污并重新安裝，若問題依舊，需深入檢查點火系統。奔馳E級打火沒反應，原因復雜多樣。當遇到此類狀況，要冷靜分析，從多個方面查找原因并嘗試解決，若自己無法處理，應及時尋求專業維修人員的幫助。

奔馳E級車身貼膜能帶來很棒的效果。奔馳E級作為一款經典豪華車型，通過車身貼膜可以為其增添別樣魅力。車身貼膜有多種類型和色彩可供選擇。比如黑紅漸變的車身膜，完工后呈現出的效果令人贊嘆，這種獨特的色彩組合讓車輛在路上成為矚目的焦點。還有漫彩珊瑚橘改色膜，用于奔馳E200coupe上，明媚又溫柔的色彩賦予了車輛不一樣的氣質，使它更具時尚感與活力。而夢幻火山灰這種改色膜貼在奔馳E級上，深邃的色澤搭配獨特質感，盡顯高貴。在不同的光影條件下，它的色澤如流動的熔巖般，將熾熱與沉穩完美融合。奔馳E級車身貼膜能夠滿足車主們多樣化的審美需求，無論是追求時尚動感，還是展現高貴典雅，都能通過合適的貼膜實現，讓車輛煥發出全新的光彩，成為獨一無二的存在。

奔馳E級需要換變速箱油。一般而言，奔馳E級每行駛6萬公里，就需對自動變速器進行油液更新，更換大約10L新油液。這是因為隨著車輛的使用，變速箱油會逐漸磨損和污染，性能下降。更換變速箱油有多種方法。重力更換操作簡便，擰松油底殼底部螺母讓舊油自然流出，但清潔度有限。循環機更換能通過連接循環機，用新油推動舊油排出，耗時約1小時，耗油量10 - 13L，可更徹底清洗油路。拆卸油底殼換油最為徹底，能確保油濾徹底清洗，只是成本較高，需要專業技術，相應的工時和費用都會增加。不同車型的變速箱油更換周期或許存在差異，車主最好查看車輛使用說明書。及時更換變速箱油，對維護奔馳E級車輛的性能和駕駛舒適性起著至關重要的作用，能讓車輛的變速箱保持良好狀態，延長車輛使用壽命。

奔馳E級車的報價因車型、配置、地區以及市場情況而有所不同，大致在29.02萬到59.98萬之間。奔馳E級作為北京奔馳旗下的中大型車，在售車型豐富多樣。從排量上看，涉及1.5L、1.8L、2.0L等。不同年份款式的價格差異明顯，比如2025款奔馳E級E 300 L豪華型本地報價與指導價均為52.98萬，而2024款奔馳E級E 260 L本地報價33.35萬，指導價44.90萬 。同時，不同地區的經銷商報價也有區別，有的經銷商報價在35.18 - 49.98萬，有的則在42.41 - 59.98萬等。而且市場優惠活動也會影響實際價格，像東莞部分經銷商奔馳E級限時優惠高達10萬。還有部分地區如玉溪，有20款車型優惠，包含2.0T不同款式車型。總之，奔馳E級車報價區間跨度較大，消費者在購車時，要綜合多方面因素，多對比不同地區經銷商的價格與優惠，才能選到心儀且性價比高的車型。

奔馳E級敞篷版是一款將時尚外觀、精致內飾、強勁動力與豐富配置融為一體的豪華座駕。從外觀來看，它延續E級運動版設計風格，梯形進氣格柵帶點陣式裝飾，大尺寸LOGO醒目，有“鯊魚鼻”之稱，側面輪廓線條凸起犀利，大燈組猶如鯊魚眼睛，日間行車燈呈“L型”，軟頂敞篷設計獨具魅力，黑色軟頂復古迷人，還有三種車頂顏色可選，20秒內就能完成開閉，且車速低于50km/h時操作不受影響，車尾分體式尾燈扁平拉寬 。內飾十分精致，延續現款E級設計，雙輻條方向盤有層次感，多功能按鍵支持觸控和滑動，配備雙12.3英寸屏幕，搭載MBUX媒體交互系統，大面積木紋裝飾板與真皮包裹，空調控制區域是鋼琴鍵式按鈕。動力上，提供1.5T發動機+48V輕混系統和2.0T發動機兩種動力總成，均匹配9速自動變速箱，換擋快且平穩。安全配置豐富，還有自動導流等系統確保駕乘舒適。奔馳E級敞篷版憑借獨特設計、舒適內飾、充沛動力等，為用戶帶來高品質駕乘體驗。

奔馳E級車的重量因車型不同而有所差異。比如奔馳E級2024款改款E300L尊貴型和運動尊貴型的滿載質量均為2520kg也就是2.52噸其整備質量為1920kg即1.92噸。2023款改款E260轎跑車的整備質量為1770kg即1.77噸。再如2024款E 260 L運動型車重1880kg2024款E 260 L 4MATIC運動型車重1950kg。北京奔馳全新的2018款車型車身重量在1.77噸左右。奔馳E300的重量為1800kg。總之奔馳E級車不同車型重量有所區別大家在關注車重時要明確具體車型。這樣在購車或者了解車輛性能時能有更準確的判斷和把握。

奔馳 E 級的尺寸在不同版本中存在一定差異。車長方面有 4947mm、5021mm、5065mm、5092mm 等不同數據車寬通常為 1860mm 或 1880mm車高常見的是 1470mm、1484mm、1487mm、1490mm、1493mm軸距則有 2939mm、3014mm、3079mm、3094mm 等。比如說全新一代奔馳 E 級長寬高 5092/1880/1493mm軸距 3094mm。在同級別的車型中奔馳 E 級的軸距排在比較靠前的位置超過了同級大多數車型這樣的尺寸為乘客提供了寬敞舒適的內部空間。奔馳 E 級作為中大型高端商務轎車、跑車和旅行車其尺寸設計在滿足多種用途的同時也展現了奔馳品牌在汽車制造方面的精湛工藝和對空間利用的精準把握。

奔馳 E 級的后排空間相當出色。它的車身尺寸加大總長度達 5092mm寬度 1880mm軸距超 3 米達到 3094mm。在中大型車領域超 3 米的軸距有優勢所以后排空間堪稱同級標桿。新款 E 級作為行政級別車后排乘坐空間無需擔憂對后排坐墊加長處理還有電動可調后排座椅腳托、頭枕加熱等舒適配置乘坐體驗感更好。把前排座椅調到舒適位置后排空間寬敞兒童在后排蹲下玩耍也不擠。軸距的細微優勢讓腿部空間出色座椅優化后更舒適天鵝絨頭枕柔軟透氣是亮點。總之奔馳 E 級后排空間寬敞舒適配置豐富能滿足各種乘坐需求。