雪鐵龍C3-XR和科穆克的內飾都很有設計感。雖然只是小型SUV，但是細節一點都不馬虎，檔次感不低。大氣方面，C3-XR明顯更運動，而科穆克則居家很多。兩款車的中控都大面積覆蓋了硬塑料，但在質感和細節上，Komik要做得更好。 兩款車都配備了三輻方向盤，沒有真皮包裹。握感方面，Komik略勝一籌。配置方面，兩款車都集成了多功能按鍵，功能都是最基本的，除了Komuk的定速巡航更多。 兩輛車都裝有機械儀器。在顯示屏上，C3-XR的紅色指針比較醒目，但是在轉速和車速的顯示屏上，Komik更清晰，在陽光下不容易反光。

C3-XR源自新愛麗舍的佐證就是內飾十分相似，相比2008內飾的精致，C3-XR的內飾更突出實用性，副駕駛座區域提高的手套箱完全就是為了乘客的腿部空間所設計，這也與愛麗舍保持了一致。當然，愛麗舍的內部可沒有雙色真皮座椅以及車門等處的真皮材質，這一點也是C3-XR所獨有的。此外，方向盤左側的啟動按鍵似乎也表明了雪鐵龍將運動傳統進行到底的決心，畢竟現在如此遵循賽車式點火位置的車企，除了保時捷、瑪莎拉蒂之外，雪鐵龍了也算是新近加入這個行列的新成員。

內飾方面，C3-XR采用了黑色的主基調，中控造型與全新愛麗舍相近，配備了三輻多功能方向盤，儀表盤的視覺效果比較簡單，車輛的基本行駛信息容易捕捉。中控設計方面，觸摸屏的采用使其布局更加簡潔，并且沒有多余的裝飾，在中控屏下方是空調的操作區域，整體來看C3-XR的中控布局比較清晰。