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絕非中庸代名詞 歷代本田雅閣回顧

2017-07-28 23:29:04 作者:高磊

第四代Accord:1989-1992

  在“90年代轎車應(yīng)如何設(shè)計(jì)”的命題下,本田從零開始思考汽車的本質(zhì)功能,致力于打造以人為本的轎車。國(guó)人對(duì)于本田的認(rèn)知從摩托車提升到汽車的水平,得歸功于第四代Accord正式引進(jìn)中國(guó)。尤其是1992年開始的進(jìn)口汽車?yán)顺保@給了本田一個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)。

絕非中庸代名詞 歷代本田雅閣回顧(上)

  筆者岳父曾擁有一臺(tái)第四代Accord,在20多年的時(shí)光里一直扮演著不可或缺的角色,其出色的設(shè)計(jì)與可靠性充分證明了這臺(tái)車的成功。基于全新的“CB”平臺(tái)打造的第四代Accord,長(zhǎng)度接近4.7m,擺在現(xiàn)在的中型車旁也不落下風(fēng),整體造型依然內(nèi)斂,車身線條相比起第三代Accord多了一些東方的柔美。內(nèi)飾同樣也變得更柔和,整體風(fēng)格整潔了不少,質(zhì)感也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

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  美版第四代Accord在原有1.8L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,增加了一款全新的2.2L全鋁電噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力147匹,最大扭矩可達(dá)193Nm。

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  有意思的是,第四代Accord還加入了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4WS),這應(yīng)該可以算是謳歌那套P-AWS的前身吧。

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