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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成本

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成本相關(guān)資訊

北汽昌河q35發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的北汽汽車自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)

蔡金盛

2022-11-15

北汽昌河q35雖然停產(chǎn)了，但是因?yàn)槠焚|(zhì)過硬，內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，所以還是有很多人在討論。真是“我迷失在江湖，但我的傳奇無處不在。”今天，我們來談?wù)?..閱讀全文>>

削減研發(fā)成本，本田對純電動(dòng)車失去興趣？

汽車網(wǎng)評

2025-05-21

本田的新能源戰(zhàn)略突然來了一次頗具話題性的調(diào)整，近日本田官方宣布，將原計(jì)劃到2030年度用于純電動(dòng)汽車和軟件開發(fā)投資的10萬億日元（約合人民幣...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車：全固態(tài)電池研發(fā)成功，成本減半，2025年開始試生產(chǎn)

汽車網(wǎng)評

2023-02-18

日前，小編從相關(guān)渠道獲悉，日產(chǎn)汽車已經(jīng)成功開發(fā)出全固態(tài)電池，日產(chǎn)汽車歐洲研發(fā)高級副總裁大衛(wèi)·莫斯表示，目標(biāo)是到2025年開始試生產(chǎn)，并于20...閱讀全文>>

只為縮減研發(fā)成本，全球兩大豪華品牌將共同研發(fā)電動(dòng)車平臺！

汽車行業(yè)大咖

2018-02-21

?奧迪/保時(shí)捷開發(fā)電動(dòng)車平臺縮減成本大眾旗下兩大豪華車品牌保時(shí)捷和奧迪計(jì)劃聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車平臺，以大幅縮減研發(fā)成本。大眾此前已經(jīng)推出了...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)|汽勢國際

汽勢Auto-First

2024-06-12

汽勢Auto-First|張嘉文日本車企如何看待未來新能源走勢？眼下，主要分為兩派陣營，一派是以豐田、馬自達(dá)、斯巴魯為主的保守派，這三家...閱讀全文>>

成本或陡降華為集萬人研發(fā)激光雷達(dá)

問答叫獸

2022-03-03

日前，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)總裁王軍在第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇上表示，華為目前在武漢有一個(gè)萬人以上的光電技術(shù)研究中心。該中心目前正致力于激光...閱讀全文>>

寶駿310是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)

蔡金盛

2022-11-11

寶駿310是一款非常經(jīng)典的車。前面我們也談到了寶駿310輪胎的車型。可見這款車型的輪胎性價(jià)比很高。那么寶駿310是一款怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？這臺發(fā)...閱讀全文>>

長安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保質(zhì)期科技研發(fā)

蔡金盛

2022-12-08

小伙伴們也知道，目前汽車品牌越來越多，汽車品牌名稱數(shù)不勝數(shù)。對我們來說，我們只愿意相信汽車的質(zhì)量是好的。當(dāng)然，這些汽車品牌中也有很多不錯(cuò)的品...閱讀全文>>

C10發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)背景

蔡金盛

2023-11-30

長安C10發(fā)動(dòng)機(jī)是長安汽車在自主創(chuàng)新基礎(chǔ)上，依托自身雄厚的研發(fā)實(shí)力，并與國際知名內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)合作開發(fā)所推出的具有世界一流水平的頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)。...閱讀全文>>

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)屬于自主研發(fā)

蔡金盛

2022-11-15

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車品牌和車型已經(jīng)越來越豐富。不同型號的發(fā)動(dòng)機(jī)采用不同的技術(shù)，那么紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的嗎？下面我們來看看的詳...閱讀全文>>