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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有多難造

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有多難造

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場(chǎng)景化造車(chē)有多難?三位工程師現(xiàn)身說(shuō)法

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侯憲勇

2021-11-26

奧鈴全新一代小卡M卡上市在即,主打“全能生意王”,意味著這輛車(chē)能夠適應(yīng)各種細(xì)分場(chǎng)景。...閱讀全文>>

造車(chē)新勢(shì)力出海,到底有多難?

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馬拉車(chē)市

2022-10-19

自主品牌出海早已不是新鮮事,比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利等早已邁向海外市場(chǎng),只不過(guò)能夠成功開(kāi)拓市場(chǎng)的屈指可數(shù)。畢竟海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是有所差異的...閱讀全文>>

把汽車(chē)外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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鄭州01

2022-06-15

從一毫米工程,到主力車(chē)型同級(jí)可靠性第一,奇瑞捷豹路虎品質(zhì)始終在線...閱讀全文>>

把汽車(chē)外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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衡水01

2022-06-14

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新能源汽車(chē)超級(jí)快充“卡位”有多難?

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車(chē)e估

2023-04-20

隨著新能源汽車(chē)普及率越來(lái)越高、保有量激增,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的重要考量因素,已經(jīng)逐步由過(guò)去“買(mǎi)什么車(chē)”、“好不好用”變成“充電是否方便”。...閱讀全文>>

不吹牛對(duì)新勢(shì)力造車(chē)來(lái)說(shuō)有多難?

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小新說(shuō)車(chē)

2019-04-14

不吹牛對(duì)新勢(shì)力造車(chē)來(lái)說(shuō)有多難? 很難! 面對(duì)資金壓力大等情況,現(xiàn)在的新勢(shì)力造車(chē)大多都是車(chē)未造,PPT先行,PPT不行了再換GIF。 而有一個(gè)...閱讀全文>>

把汽車(chē)外觀接縫縮短至1毫米有多難?

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石家莊01

2022-06-14

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欠薪、裁員、工廠停工,國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力有多難?

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映車(chē)

2019-08-06

新能源車(chē)的大發(fā)展讓很多造車(chē)新勢(shì)力拔地而起,但是眼下卻頻頻傳出相關(guān)信息,正面的、負(fù)面的都不少。不得不承認(rèn)的是,造車(chē)新勢(shì)力的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。 ...閱讀全文>>

董明珠跨界造車(chē)有多難?銀隆困局背后真相......

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汽車(chē)頭條

2018-08-20

作為中國(guó)商界備受尊重、呼風(fēng)喚雨的董明珠似乎也正在遭遇了造車(chē)的困局,從今年年初開(kāi)始,停工、欠薪、IPO失敗等諸多消息層出不窮,讓董明珠與銀隆似...閱讀全文>>

繞赤道250圈得一車(chē),造一臺(tái)5系有多難你知道嗎?

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啊車(chē)君

2024-01-03

汽車(chē)算是工業(yè)體系里面數(shù)一數(shù)二復(fù)雜的產(chǎn)物,集上萬(wàn)種零件于一身還得確保長(zhǎng)期運(yùn)作品質(zhì)穩(wěn)定且安全可靠,勢(shì)必少不了量產(chǎn)前的研發(fā)驗(yàn)證環(huán)節(jié)。 身為BMW品...閱讀全文>>

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何瀚勛

2019-08-20

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乘風(fēng)破浪有多難,汽車(chē)人跳槽眾生相

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汽車(chē)頭條

2020-07-06

從順風(fēng)順?biāo)侥嫠兄郏?chē)市場(chǎng)一路披靡的可能性遭遇中途折戟。突襲的疫情不僅打亂了人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展節(jié)奏,也深刻地影響了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)底層運(yùn)行邏輯。 在...閱讀全文>>

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