汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)申請書
汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)申請書
艾力紳

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20.31萬
汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)申請書相關(guān)資訊

上半年4S店退網(wǎng)1019家,80%經(jīng)銷商任務(wù)未達(dá)標(biāo)
車知島
2020-10-10
據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)汽車?yán)塾嬩N售1025.69萬輛,同比下降16.91%。其中乘用車銷售787.25萬輛,同比下降22...閱讀全文>>

經(jīng)銷商大量退網(wǎng),下一個要走的,是英菲尼迪?
1號車盟
2024-02-08
在新能源浪潮洶涌來襲的背景之下,曾經(jīng)高枕無憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊,甚至就連曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌,也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>

經(jīng)銷商退網(wǎng)受阻,小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網(wǎng)流程
車界EV
2024-03-14
隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而,當(dāng)品牌銷量不佳時,經(jīng)銷商往往會面臨巨大的經(jīng)營壓力。近日...閱讀全文>>

近4000家4S店關(guān)停退網(wǎng),汽車經(jīng)銷商不好干啊
大飆車
2021-08-04
如今輝煌了20余年的4S店,正迎來巨大沖擊。 今年上半年,全國乘用車?yán)塾嬃闶圻_(dá)994.2萬輛,同比增長28.9%,整體表現(xiàn)處于近年來車市最好...閱讀全文>>

退網(wǎng)、虧損蔓延 傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商將何去何從
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-04
近年來,汽車圈不斷爆出經(jīng)銷商退網(wǎng)、虧損等消息,為本就艱難前行的傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢力品牌的崛起,服務(wù)模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>

上半年千家經(jīng)銷商退網(wǎng),車市有本“難念的經(jīng)”
老車主說車
2020-08-17
里爾克曾經(jīng)說過一句話:哪有什么勝利可言,挺住就意味著一切。對于中國車市來說,正是如此。 此前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2020年上半年經(jīng)銷商生...閱讀全文>>

銷量低迷又逢經(jīng)銷商退網(wǎng),“匠人”馬自達(dá)還不知錯?
言車有徐
2020-03-22
都說日系車不愁銷量,但實(shí)際上也僅限于兩田一產(chǎn),而有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達(dá)卻一直是叫好不叫座,銷量始終處于低迷之中。而最近更是有著多家馬自...閱讀全文>>

一年退網(wǎng)4000家,汽車經(jīng)銷商正在經(jīng)歷新一輪的壓力測試!
百姓評車
2025-04-27
日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2024-2025年度中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告》,報告顯示,截至2024年底,全國汽車4S店網(wǎng)絡(luò)規(guī)模總數(shù)為328...閱讀全文>>

經(jīng)銷商退網(wǎng)受阻,小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網(wǎng)流程
Auto車界江湖
2024-03-14
隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈,品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而,當(dāng)品牌銷量不佳時,經(jīng)銷商往往會面臨巨大的經(jīng)營壓力。近日...閱讀全文>>

2020全國經(jīng)銷商經(jīng)營狀況:經(jīng)銷商凈減少835家,退網(wǎng)率9%
車視頭條
2021-05-02
引言: 來看看2020年全國的汽車經(jīng)銷商們經(jīng)營狀況匯總。 正文: 19年底,新冠疫情在國內(nèi)爆發(fā)后所有的企業(yè)進(jìn)入停工狀態(tài),而這樣的忽然停擺對于...閱讀全文>>