日本 電動汽車充電樁
日本 電動汽車充電樁
攬勝
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
日本 電動汽車充電樁相關(guān)資訊
全民輿車
2025-03-15
3月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，富士康母公司鴻海宣布將在兩個(gè)月內(nèi)與“某日本汽車品牌”簽署電動汽車合作協(xié)議。這一消息引發(fā)了外界對鴻海在電動汽車領(lǐng)域...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-08
新能源汽車在日本也被稱為新能源汽車。新能源汽車主要是純電動汽車，國內(nèi)新能源汽車也包括插電式混合動力汽車。相比內(nèi)燃機(jī)車，純電動汽車還是有很多優(yōu)...閱讀全文>>
天和Auto
2025-01-17
在國內(nèi)市場風(fēng)頭正勁的電動汽車在日本的銷量卻低得離譜，為何日本汽車消費(fèi)者不喜歡電動汽車呢？眾所周知，電動汽車的用車成本低，日本又是倡導(dǎo)節(jié)約型社...閱讀全文>>
電動知家
2023-02-05
電動知家消息，據(jù)多家日本媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二（1月31日），比亞迪正式在日本市場銷售電動汽車。此次比亞迪帶來的首款電動SUV車型為ATT...閱讀全文>>
日本品牌+PHEV插混，這款七座SUV是時(shí)候被引進(jìn)了！
LiKe車評社
2021-02-24
如今在國內(nèi)，新能源車型的接受程度越來越高，不少消費(fèi)者開始有意選擇自己的第一輛新能源車。電動汽車盡管在使用成本上足夠便宜、低廉，但充電設(shè)施并不...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-23
新能源汽車在日本也叫新能源汽車，但是在日本，大部分新能源汽車都是純電動汽車。國內(nèi)新能源汽車不僅包括純電動汽車，還包括插電式混合動力汽車。插電...閱讀全文>>
鄭誼
2025-02-15
全球排名第一的電動汽車企業(yè) —— 中國的比亞迪，在汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的日本市場引起了轟動。在傳統(tǒng)上由日本汽車制造商主導(dǎo)的市場中，比亞迪的電動汽車銷...閱讀全文>>
“電動汽車會毀掉日本”，日系為啥對轉(zhuǎn)型純電動這么抵觸？
賽雷話車
2021-12-23
如今在整個(gè)地球的汽車市場上，無論是咱們自主品牌還是德系、美系車企，全都在往加速電動化的方向越走越遠(yuǎn)。至今還對純電動車不太感冒的，似乎只剩下幾...閱讀全文>>
汽車簡報(bào)
2021-01-16
日前，日本Blaze品牌推出了一款可被允許上路的單人電動汽車，該車采用了復(fù)古設(shè)計(jì)，整體看起來更為有趣。從車身尺寸來看，該車長寬高分別為233...閱讀全文>>
斯巴魯將在日本新建電動汽車工廠 以應(yīng)對北美電動車需求
駕車小助手
2023-02-04
斯巴魯 5月13日，據(jù)外媒報(bào)道，日本汽車制造商斯巴魯宣布將于2022年下半年在日本本土新建一家電動汽車工廠，以應(yīng)對北美電動汽車市場需要。該工...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-24
根據(jù)日本財(cái)務(wù)省的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，中國對日純電動汽車出口增長迅速，今年一季度實(shí)際出口量為879輛，比去年同期的96輛增長了8倍多。從中國出口到日本的...閱讀全文>>
比鋰離子電池性能強(qiáng)6倍，日本開發(fā)的氟離子電池，真能通吃市場？
車知事
2022-11-09
純電車遇技術(shù)屏障，目前純電動汽車行業(yè)最大的技術(shù)屏障是什么？ ①充電不能實(shí)現(xiàn)和加油一樣快的速度 ②電池續(xù)航受環(huán)境、不同工況影響較大 ③電池性能...閱讀全文>>
EV世紀(jì)
2022-02-10
據(jù)外媒報(bào)道，2009年現(xiàn)代因?yàn)椴粷M銷量結(jié)果而退出了日本市場。如今該公司計(jì)劃，將重新返回日本汽車市場。 （圖片來源：現(xiàn)代） 現(xiàn)代CEO張?jiān)趧欤?..閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-05-17
編譯 / 張 鷗 編輯 / 吳 靜 設(shè)計(jì) / 趙昊然 來源 / Nippon.com，作者：Kuwajima Hiroaki 據(jù)國際能源署報(bào)...閱讀全文>>
有觀君
2022-09-21
日本對無線電動汽車充電進(jìn)行路測 財(cái)聯(lián)社9月20日電，日本建筑集團(tuán)Obayashi和汽車零部件供應(yīng)商日本電裝公司(Denso)已開始測試為電動...閱讀全文>>
中國要用日本充電樁技術(shù)？據(jù)說電動車充電只要10分鐘
AutoLab
2018-08-24
充電太慢，過于浪費(fèi)時(shí)間是制約電動車發(fā)展的主要原因之一，如果能在10分鐘之內(nèi)就完成充電那就太完美了，這樣電動車的充電時(shí)間就和普通燃油車的加油時(shí)...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-23
日本的交流慢充樁免費(fèi)？說到電動車，繞不開的話題就是充電。我們已經(jīng)寫了很多關(guān)于國內(nèi)公共充電樁的文章。今天，讓我們環(huán)顧世界，參觀鄰國日本。據(jù)說日...閱讀全文>>
日本路面充電技術(shù)，可徹底解決充電焦慮，給汽車準(zhǔn)備的無線充電器
智電汽車
2022-09-21
文/都安新能源時(shí)代來臨，道路上車來車往著的電動車早已不是什么稀奇的事情，但是電動車的充電問題還是有待完善。充電樁數(shù)量與新能源汽車數(shù)量上面并沒...閱讀全文>>
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