新能源汽車的國內競爭
新能源汽車的國內競爭
探界者
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20.31萬
新能源汽車的國內競爭相關資訊
車e估
2022-08-02
7月30日，由全國工商聯汽車經銷商商會主辦的“著眼新機遇、迎接新挑戰(zhàn)、共謀新發(fā)展”主題會議在長沙順利召開。車e估執(zhí)行總裁范明崑作為受邀嘉賓出...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2024-05-07
4月上半月，我國新能源汽車市場滲透率突破50%，燃油車的市場地位開始動搖。業(yè)內人士表示，在較長時間內，汽車市場可能呈現雙軌并行，新能源車與燃...閱讀全文>>
汽車胡同
2022-11-30
國內新能源汽車市場越發(fā)火熱，國產新能源品牌在產銷總量上，已經大大超越了國外品牌。我們的新能源汽車真的實現了換道超車嗎？其實關注全球經濟的朋友...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-09-27
8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業(yè)內人士發(fā)出了“傳統(tǒng)車企一發(fā)力，新勢力靠邊站”的感慨。根據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”...閱讀全文>>
JSFamily集視家
2021-05-20
日前，美國總統(tǒng)拜登試駕福特電動車，并放言汽車產業(yè)的未來是電動汽車，再度引發(fā)資本對新能源汽車賽道的熱捧。 在時代大潮下，車企的搶跑速度顯得尤為...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車
2022-05-27
“沒有永恒的朋友，只有永遠的利益”，這句名言也適用于形容汽車企業(yè)之間的關系。在汽車發(fā)展史中，曾經誕生過不少體量巨大的汽車聯盟，比如戴姆勒-克...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-08
? 以電池為主的動力技術受迫于成本壓力，正在被塑造為“可持續(xù)化降本”的方向。而與智能化緊密關聯的座艙和ADAS技術，有望實現量產新技術的突破...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-18
近年來，新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，國內市場需求持續(xù)增長。傳統(tǒng)汽車制造商也紛紛加入這一領域，推出了多款新能源汽車，如純電動汽車、插電式混合動力汽...閱讀全文>>
文淵說
2023-03-10
在近幾年新能源汽車領域，零跑汽車無疑是一匹黑馬。在當下的國內新能源汽車品牌中，蔚來汽車、理想汽車、比亞迪汽車、小鵬汽車這四者早已成為了該領域...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-20
其實新能源車哪個品牌好的問題，基本上可以等同于國內新能源車十強。因為排前十，一般來說品牌還可以。雖然不完全絕對，但大致是這樣的。那么國產新能...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
新能源汽車三大品牌如下：1、蔚來汽車：作為一家成立于2014年的新能源汽車品牌，雖然蔚來汽車的發(fā)展時間不長，但是取得的成績還是很不錯。蔚來汽...閱讀全文>>
紅綠燈
2022-06-12
眾所周知，新能源汽車是風口，不少企業(yè)前赴后繼地進入，但在風口中能生存下來的又有幾家？不過就如同多年前的造智能手機熱潮一般，新能源汽車的市場就...閱讀全文>>
喻欽濤
2023-12-30
第九屆中國頂尖商學院“三校行”聯合汽車校友論壇在滬舉辦，共探跨境新競合時代中國新能源汽車產業(yè)競爭力與全球供應鏈新范式...閱讀全文>>
商業(yè)觀察
2023-07-20
《商業(yè)觀察》記者侯偉勝北京報道 新能源汽車行業(yè)在經歷了第一輪市場大清洗之后，很多弱小者已慘遭淘汰，幸存者接下來的路會是一馬平川嗎？肯定不會。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-10
以電池為主的動力技術受迫于成本壓力，正在被塑造為“可持續(xù)化降本”的方向。而與智能化緊密關聯的座艙和ADAS技術，有望實現量產新技術的突破。 ...閱讀全文>>
車透社
2022-08-02
在汽車發(fā)明之初，汽車的內飾十分簡單，僅是座椅、方向盤、儀表盤，對駕駛體驗影響不大，而且同質化嚴重，也沒有特別出彩。不過隨著人們對駕駛體驗、舒...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-12
2022年過去了。回顧今年的新能源市場，可謂跌宕起伏，滲透率高達27.6%。然而，市場競爭依然激烈，絲毫沒有懈怠的余地。這不僅僅是2月份，新...閱讀全文>>
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