新能源汽車的國內競爭
新能源汽車的國內競爭
新能源汽車的國內競爭相關資訊
汽車胡同
2022-11-30
國內新能源汽車市場越發火熱，國產新能源品牌在產銷總量上，已經大大超越了國外品牌。我們的新能源汽車真的實現了換道超車嗎？其實關注全球經濟的朋友...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-19
鎳氫充電電池、錳酸鋰充電電池、鉛酸蓄電池、鈷酸鋰鋰離子電池。長安汽車、北汽集團、長城汽車、吉利汽車、上汽通用等傳統燃油車，一般采用鉛酸電池作...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-18
近年來，新能源汽車產業發展迅速，國內市場需求持續增長。傳統汽車制造商也紛紛加入這一領域，推出了多款新能源汽車，如純電動汽車、插電式混合動力汽...閱讀全文>>
商業觀察
2023-07-20
《商業觀察》記者侯偉勝北京報道 新能源汽車行業在經歷了第一輪市場大清洗之后，很多弱小者已慘遭淘汰，幸存者接下來的路會是一馬平川嗎？肯定不會。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-05
2022年過去了。回顧今年的新能源市場，可謂跌宕起伏，滲透率高達27.6%。然而，市場競爭依然激烈，絲毫沒有懈怠的余地。這不僅僅是2月份，新...閱讀全文>>
車透社
2022-08-02
在汽車發明之初，汽車的內飾十分簡單，僅是座椅、方向盤、儀表盤，對駕駛體驗影響不大，而且同質化嚴重，也沒有特別出彩。不過隨著人們對駕駛體驗、舒...閱讀全文>>
喻欽濤
2023-12-30
第九屆中國頂尖商學院“三校行”聯合汽車校友論壇在滬舉辦，共探跨境新競合時代中國新能源汽車產業競爭力與全球供應鏈新范式...閱讀全文>>
優視汽車
2022-05-27
“沒有永恒的朋友，只有永遠的利益”，這句名言也適用于形容汽車企業之間的關系。在汽車發展史中，曾經誕生過不少體量巨大的汽車聯盟，比如戴姆勒-克...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-09-27
8月新能源乘用車銷量排行榜出爐后，就有業內人士發出了“傳統車企一發力，新勢力靠邊站”的感慨。根據全國乘用車市場信息聯席會（以下簡稱“乘聯會”...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-12
2022年過去了。回顧今年的新能源市場，可謂跌宕起伏，滲透率高達27.6%。然而，市場競爭依然激烈，絲毫沒有懈怠的余地。這不僅僅是2月份，新...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-10
以電池為主的動力技術受迫于成本壓力，正在被塑造為“可持續化降本”的方向。而與智能化緊密關聯的座艙和ADAS技術，有望實現量產新技術的突破。 ...閱讀全文>>
文淵說
2023-03-10
在近幾年新能源汽車領域，零跑汽車無疑是一匹黑馬。在當下的國內新能源汽車品牌中，蔚來汽車、理想汽車、比亞迪汽車、小鵬汽車這四者早已成為了該領域...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-20
其實新能源車哪個品牌好的問題，基本上可以等同于國內新能源車十強。因為排前十，一般來說品牌還可以。雖然不完全絕對，但大致是這樣的。那么國產新能...閱讀全文>>
車e估
2022-08-02
7月30日，由全國工商聯汽車經銷商商會主辦的“著眼新機遇、迎接新挑戰、共謀新發展”主題會議在長沙順利召開。車e估執行總裁范明崑作為受邀嘉賓出...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-08
新能源汽車三大品牌如下：1、蔚來汽車：作為一家成立于2014年的新能源汽車品牌，雖然蔚來汽車的發展時間不長，但是取得的成績還是很不錯。蔚來汽...閱讀全文>>
紅綠燈
2022-06-12
眾所周知，新能源汽車是風口，不少企業前赴后繼地進入，但在風口中能生存下來的又有幾家？不過就如同多年前的造智能手機熱潮一般，新能源汽車的市場就...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-02-08
? 以電池為主的動力技術受迫于成本壓力，正在被塑造為“可持續化降本”的方向。而與智能化緊密關聯的座艙和ADAS技術，有望實現量產新技術的突破...閱讀全文>>
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