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新能源汽車上游資源股

新能源汽車上游資源股

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

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新能源汽車上游資源股相關(guān)資訊

「汽車人」特斯拉大降價(jià),新能源汽車股狂歡

「汽車人」特斯拉大降價(jià),新能源汽車股狂歡

汽車人傳媒

2021-01-07

市場(chǎng)利率下跌也未能阻止人民幣的升值,這顯然不是好現(xiàn)象,意味著被動(dòng)放水還會(huì)持續(xù)。新能源汽車股被進(jìn)一步炒作也就不足為奇了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

汽車資源和汽貿(mào)的區(qū)別

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選車小哥

2021-12-11

有區(qū)別,4S店是廠家直銷商,4S店包含銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋,價(jià)格比汽貿(mào)店貴,而汽貿(mào)店只賣車,可以薄利多銷,價(jià)格比4S便宜。4S店...閱讀全文>>

【汽車人】“賽道股”卷土重來(lái),新能源霸榜A股

【汽車人】“賽道股”卷土重來(lái),新能源霸榜A股

汽車人傳媒

2023-05-11

受多重利好影響,5月10日A股新能源車板塊全線爆發(fā),高壓快充、一體壓鑄、換電概念、充電樁、汽車熱管理和新能源車等概念霸榜,汽車業(yè)主力資金凈流...閱讀全文>>

【汽車人】特斯拉大降價(jià),新能源汽車股狂歡

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汽車人傳媒

2021-01-05

市場(chǎng)利率下跌也未能阻止人民幣的升值,這顯然不是好現(xiàn)象,意味著被動(dòng)放水還會(huì)持續(xù)。新能源汽車股被進(jìn)一步炒作也就不足為奇了。 文/《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

2023年汽車股:妖股、題材股領(lǐng)跑,H股汽車板塊價(jià)值被低估

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DearAuto

2024-01-05

“無(wú)論你上輩子造了什么孽,只要這輩子炒A股,你就算還清了。”這樣的戲謔之言,背后是2023年股市的風(fēng)云變幻。 據(jù)大智慧VIP數(shù)據(jù),上證綜指全...閱讀全文>>

汽車資源和汽貿(mào)的區(qū)別

汽車資源和汽貿(mào)的區(qū)別

選車小哥

2021-03-19

有區(qū)別,4S店是廠家直銷商,4S店包含銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋,價(jià)格比汽貿(mào)店貴,而汽貿(mào)店只賣車,可以薄利多銷,價(jià)格比4S便宜。4S店...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車第一股——北汽新能源明天上市

中國(guó)新能源汽車第一股——北汽新能源明天上市

DearAuto

2018-09-26

9月12日,蔚來(lái)汽車正式登陸紐交所。6.26美元開(kāi)盤,開(kāi)盤后迅速下跌,最低點(diǎn)跌至5.35美元,跌幅達(dá)到14%,盤中開(kāi)始走高,最終收盤報(bào)6.6...閱讀全文>>

【汽車人】汽車股止跌回升,新能源重新啟動(dòng)

【汽車人】汽車股止跌回升,新能源重新啟動(dòng)

汽車人傳媒

2023-03-22

“賽道股”重獲資金青睞,新能源汽車股迎來(lái)了止跌反彈行情。這一趨勢(shì)能否持續(xù)還要時(shí)間驗(yàn)證,但汽車股已然跌出了“性價(jià)比”,無(wú)需過(guò)度悲觀。 文 /《...閱讀全文>>

新能源車上游產(chǎn)業(yè)包括什么

蔡金盛

2024-04-30

新能源車上游產(chǎn)業(yè)主要包括鋰、鈷、鎳、錳等礦產(chǎn)資源,以及聚烯烴、稀土、鐵礦石等原材料。這些原材料在新能源汽車的制造過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。...閱讀全文>>

泡沫擠完了?新能源汽車股再次起飛

泡沫擠完了?新能源汽車股再次起飛

汽車大事記

2021-05-19

?對(duì)于新能源汽車板塊而言,5月17日又是一個(gè)值得慶賀的交易日。 17日,新能源汽車板塊盤中紛紛發(fā)力上揚(yáng),其中川環(huán)科技漲幅一度超16%,北汽藍(lán)...閱讀全文>>

【汽車人】新能源股“一飛沖天”的背后

【汽車人】新能源股“一飛沖天”的背后

汽車人傳媒

2021-07-11

? 新能源汽車板塊對(duì)整個(gè)A股市場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生了虹吸效應(yīng)。 文/《汽車人》張恒 ? 本周(7月5日-11日)金融市場(chǎng)發(fā)生了幾件大事,事后市場(chǎng)表現(xiàn)卻...閱讀全文>>

新能源汽車危!比沒(méi)有足夠鋰資源更糟糕的還在后面

新能源汽車危!比沒(méi)有足夠鋰資源更糟糕的還在后面

天天汽車

2021-11-25

撰文|宋雨婷?? “到2025年,生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善,主要污染物排放總量持續(xù)下降,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%,地級(jí)及以...閱讀全文>>

人心思剁新能源,前路未知汽車股

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autocarweekly

2023-03-22

文|金融街老李 不管今年資本市場(chǎng)風(fēng)格如何,新能源車都不可能成為市場(chǎng)的主線,新能源的時(shí)代也已經(jīng)成為過(guò)去。 三月以來(lái),A股的新能源汽車板塊是“降...閱讀全文>>

新能源汽車上游市場(chǎng)大變天

新能源汽車上游市場(chǎng)大變天

中國(guó)汽車報(bào)

2023-05-13

隨著一季度財(cái)報(bào)陸續(xù)發(fā)布,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)情況一個(gè)比一個(gè)“慘”:4月24日,江特電機(jī)披露的2023年一季報(bào)顯示,營(yíng)業(yè)收入同比減少4...閱讀全文>>

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