德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)
邁巴赫S級(jí)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)資訊
比亞迪新能源車(chē)交付德國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)智造挺進(jìn)全球汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)
浙車(chē)
2020-08-11
? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴，標(biāo)志著比亞迪正式敲開(kāi)德國(guó)純電動(dòng)城市公交大...閱讀全文>>
加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的神經(jīng)？
百姓評(píng)車(chē)
2022-10-16
洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車(chē)企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型，給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車(chē)企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車(chē)人傳媒
2021-02-05
? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱(chēng)為“大眾汽車(chē)保護(hù)者“，...閱讀全文>>
都在唱衰，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)真的不行了？
買(mǎi)車(chē)家
2024-03-05
前段時(shí)間，美國(guó)知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國(guó)的超級(jí)工業(yè)大國(guó)時(shí)代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議，該文章通過(guò)展示當(dāng)前德國(guó)汽車(chē)品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-06
我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了，汽車(chē)工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車(chē)工業(yè)體系。如今的中國(guó)車(chē)企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
德國(guó)22年來(lái)最低銷(xiāo)量，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)怎么了？
鄭誼
2020-01-08
2019年，德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到22年來(lái)的最低水平。 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）在2019年表示，2019年德國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量?jī)H為470萬(wàn)輛，比...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-17
我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了，汽車(chē)工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車(chē)工業(yè)體系。如今的中國(guó)車(chē)企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車(chē)人傳媒
2021-02-09
拉舍特能否成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱(chēng)為“大眾汽車(chē)保護(hù)者“，拉舍特能...閱讀全文>>
你以為比亞迪只在國(guó)內(nèi)吃得開(kāi)？在汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)照樣受認(rèn)可
車(chē)輪生活
2023-02-05
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹，尤其是在新能源汽車(chē)時(shí)代，不少汽車(chē)品牌都實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē)，成為國(guó)內(nèi)首屈一指、甚至全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)品牌。就譬如...閱讀全文>>
曾是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的驕傲，坐擁百年歷史，如今再度破產(chǎn)
那啥車(chē)
2022-12-05
寶沃終于又破產(chǎn)了！ 為什么是又，因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)破產(chǎn)和重生了，如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn)，寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>
抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)背后的暗流
問(wèn)答叫獸
2021-12-22
德國(guó)抱緊美國(guó)大腿？今年4月下旬，在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車(chē)展的時(shí)候，我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的，不是...閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)制定10年發(fā)展規(guī)劃
蔡金盛
2023-07-14
為深入貫徹落實(shí)我國(guó)體育工作重要講話(huà)精神，貫徹落實(shí)《體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和黨和國(guó)家關(guān)于建設(shè)健康中國(guó)的各項(xiàng)政策法規(guī)...閱讀全文>>
1900-2021，汽車(chē)工業(yè)的世界大戰(zhàn)
駕仕派
2021-04-10
講述汽車(chē)工業(yè)的歷史，無(wú)疑也是在講述120多年來(lái)世界的演變——從曾經(jīng)被強(qiáng)大的西方世界所統(tǒng)治的二十世紀(jì)，到二十一世紀(jì)以來(lái)中國(guó)和亞洲的崛起……汽車(chē)...閱讀全文>>
特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的恥辱？
鄭誼
2022-10-16
Model Y成為德國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型 ，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為9864輛，排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>
歐洲汽車(chē)工業(yè)會(huì)被中國(guó)壓垮嗎？德國(guó)專(zhuān)家參觀(guān)北京車(chē)展后的靈魂提問(wèn)
新車(chē)迷
2024-05-13
歐洲汽車(chē)工業(yè)會(huì)被中國(guó)壓垮嗎？近日，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＜襊eter Schleifz在北京車(chē)展結(jié)束后回國(guó)，分享了他的所見(jiàn)所聞，結(jié)果很有趣。 這...閱讀全文>>
你心目中誰(shuí)才是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表？
問(wèn)答叫獸
2022-01-17
德國(guó)在工業(yè)上可以說(shuō)是一個(gè)無(wú)法解決的存在。不像有些國(guó)家，要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀，要么小商品眼花繚亂，但街上沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)。德國(guó)可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)究竟有多強(qiáng)？為何中國(guó)車(chē)企紛紛向他們學(xué)習(xí)？
懂車(chē)
2022-09-30
進(jìn)入汽車(chē)這個(gè)行業(yè)，給懂哥最深的一個(gè)感覺(jué)就是德國(guó)汽車(chē)如同老師一般的存在，德國(guó)工業(yè)4.0，智能制造，德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S，專(zhuān)注的態(tài)度等等造就了德國(guó)汽...閱讀全文>>
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