保時(shí)捷全線降價(jià)
保時(shí)捷全線降價(jià)
保時(shí)捷911

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
保時(shí)捷全線降價(jià)相關(guān)資訊
東風(fēng)風(fēng)度mx6全線降價(jià),東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣值得買嗎
lizhu
2024-07-12
東風(fēng)風(fēng)度mx6全線降價(jià),東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣值得買嗎東風(fēng)風(fēng)度 MX6 屬于一款緊湊型 SUV,擁有較為寬敞的車內(nèi)空間以及較長(zhǎng)的軸距,能夠?yàn)槌?..閱讀全文>>
保時(shí)捷經(jīng)典款大降價(jià) 部分地區(qū)保時(shí)捷macan售價(jià)36萬(wàn)起
問答叫獸
2021-12-01
無(wú)論我們是買鞋子還是買高檔珠寶,剛上市時(shí)價(jià)格都很高。過(guò)了這個(gè)熱度,或者其他新車型出來(lái)之后,老車型就會(huì)打折。那我們來(lái)看看保時(shí)捷Macan賣36...閱讀全文>>

最令人失望的日系品牌,上半年同比下跌27%,全線降價(jià),卻沒人要
汽車觀察1885
2019-07-11
不久之前,馬自達(dá)公布了在華銷量半年報(bào),總計(jì)銷量為106345臺(tái),相較于2018年上半年的145842臺(tái)同比下降27%,幾乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑輸大盤。那么...閱讀全文>>

電動(dòng)知家
2024-01-03
電動(dòng)知家消息,2023年1月2日,領(lǐng)克09 MHEV全系車型下調(diào)1萬(wàn)元,售價(jià)區(qū)間為24.79-30.29萬(wàn)元。此外,2024年1月31日前購(gòu)...閱讀全文>>

全線崩盤?雷克薩斯大降價(jià),ES現(xiàn)金優(yōu)惠7萬(wàn),扛不住了
車知事
2023-09-08
曾經(jīng)的雷克薩斯:加價(jià)提車,保值率高,是可靠的代名詞。在國(guó)內(nèi)二線豪華陣營(yíng)中可以說(shuō)是稱王稱霸,創(chuàng)下在華銷量連續(xù)17年增長(zhǎng)的輝煌戰(zhàn)績(jī),深得消費(fèi)者的...閱讀全文>>

10月豪華車保值率全線上漲 保時(shí)捷居于榜首 德系很“吃香”
鬼斗車
2023-11-03
這兩年,消費(fèi)者對(duì)于豪華車的關(guān)注度越來(lái)越高,現(xiàn)在,消費(fèi)者選購(gòu)豪華車,不僅看中新車的設(shè)計(jì)、價(jià)格與性能,保值率也是他們關(guān)注的重點(diǎn)。今年以來(lái),車市一...閱讀全文>>

造車新勢(shì)力全線下滑:理想強(qiáng)勢(shì)過(guò)萬(wàn),小鵬降價(jià)沖量未果
車市觀察
2023-02-05
2023年第一個(gè)月份比較難,都說(shuō)一年之計(jì)在于春,所以每年第一個(gè)月銷量最難。第一個(gè)發(fā)布銷量者能收獲更多關(guān)注,但是在競(jìng)爭(zhēng)中可能會(huì)失去主動(dòng),所以不...閱讀全文>>

電動(dòng)知家
2023-04-08
電動(dòng)知家消息,4月7日,根據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示的信息,特斯拉將標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、高性能版Model3在美國(guó)市場(chǎng)上的起售價(jià)格降低了1000美元(...閱讀全文>>
最便宜的保時(shí)捷是多少錢? 探秘保時(shí)捷降價(jià)之謎
蔡金盛
2023-05-05
保時(shí)捷是世界領(lǐng)先的豪華跑車品牌之一。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和高端的定位,讓保時(shí)捷系列備受追捧。不過(guò),對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),保時(shí)捷的售價(jià)確實(shí)有點(diǎn)...閱讀全文>>

降價(jià)也賣不動(dòng),7月上汽榮威幾乎全線下滑!
車秀小咖
2023-08-23
憑借著“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念,上汽榮威在國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)中也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),旗下的車型榮威RX5,也在自主品牌中有著較高的銷量表現(xiàn)。 但隨著...閱讀全文>>

雪佛蘭全線主流車、大眾新能源降價(jià),合資品牌開始著急了?
阿川說(shuō)車
2023-09-17
進(jìn)入到2023年下半年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的主旋律就是“降價(jià)”。 在多家新能源車企宣布降價(jià)后,諸多合資品牌為了留在牌桌上,先活下去,也紛紛加入到降...閱讀全文>>