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韓企汽車在華

韓企汽車在華

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「韓系動向566」韓企對美國電動車投資超1300億,中企熱衷歐洲?

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鄭誼

2021-12-23

據透露,今年韓國企業在北美市場大舉投資。僅規模就達到約25萬億韓元(折合人民幣1335億元),全部都與電動汽車和電池有關。 據美國《汽車新聞...閱讀全文>>

跨國車企在華為何轉向“輕資產”?

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中國汽車報

2023-06-07

一直以來,作為全球最大的新車市場以及全球最大的新能源汽車市場,中國是多家跨國車企的核心市場之一,多年來持續加碼。但近年來情況發生了變化,隨著...閱讀全文>>

「韓系動向566」韓企對美國電動車投資超1300億

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艱難!韓系車在華市占率跌破2%

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梧桐車話

2022-05-25

2022年,對于韓系品牌而言又是艱難的一年,現代汽車集團承擔著韓系品牌在中國市場的發展,但不管是北京現代、東風悅達起亞還是剛剛重回市場的捷尼...閱讀全文>>

出售在華工廠,“韓系車王”敗走中國!

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中工汽車網

2023-08-23

中工汽車網訊,8月22日,據北京產權交易所網站發布的文件顯示,韓國汽車制造商現代汽車在中國的合資公司擬以36.8億元人民幣的價格轉讓位于重慶...閱讀全文>>

全球第四車企Stellantis在華“四面楚歌”

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杰車科技

2024-10-23

近日,Stellantis宣布,為應對市場需求低迷、電動汽車需求不振以及來自中國市場的競爭等多重挑戰,該公司位于美國密歇根州沃倫(Warre...閱讀全文>>

現代汽車“大動手術”賣掉兩工廠,韓系在華面臨史上最艱難時期

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第五沖程車市現場

2023-06-26

近日,現代汽車集團宣布,將出售現代汽車兩家在華工廠。據悉,現代正在辦理兩家停產工廠的出售手續。在出售后,現代與北汽的合資公司北京現代的生產工...閱讀全文>>

韓系車在華銷量潰敗,Q1在華銷量為9.4萬輛,還有機會重來嗎

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玩車報告

2022-05-28

前幾天,韓國汽車產業協會發布了今年一季度的銷量數據,韓系車在華銷量只有9萬4千輛,同比下降39.3%,相當于打了個六折,而在中國市場的份額跌...閱讀全文>>

在華占有率跌至1.8%,韓系車已到生死關頭

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車與輿

2023-02-01

近日,根據乘聯會發布的數據顯示,2022年1-4月韓系車在華銷量為11.0萬輛,同比下滑43.3%,其在中國市場份額已從2021年的2.7%...閱讀全文>>

【汽車人】日系車企:財報亮眼,在華苦戰

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汽車人傳媒

2023-11-16

日系車企財報亮眼,業績大幅增長。這與所有跨國企業在中國陷入苦戰,形成鮮明對比。 文 /《汽車人》黃耀鵬 近日,日系車企紛紛公布了本財年第二財...閱讀全文>>

新瑞納都縮水了,韓系車在華銷量堪憂

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只懂車

2017-09-24

不久前現代汽車在華陷入停產門,一時間覺得韓系車飽受危機。確實近幾年來韓系車在華的銷量已經大不如前,以往韓系車都是以性價比高作為賣點,但自主品...閱讀全文>>

【汽車人】進入淘汰賽,跨國車企在華競爭激烈

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汽車人傳媒

2018-07-25

雖說都是在中國市場,但每個跨國車企的表現各不相同,有一點可以肯定的是,競爭不會停止,只會愈發激烈,上半年已經有品牌與中國市場說再見,下半年或...閱讀全文>>

現代汽車或削減在華產能,韓系車撐不住了?

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鄭誼

2019-03-05

據路透社報道,現代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會議當中表示,現代汽車正在考慮解決中國工廠的產能過剩問題,并在考慮削減中國員工數量...閱讀全文>>

這家老牌車企或全面停止在華生產?

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大河汽車

2022-10-20

汽車制造商Stellantis或全面停止在中國生產汽車。據界面新聞等多家媒體報道,當地時間10月17日在巴黎車展上,Stellantis集團...閱讀全文>>

2019,韓系品牌在華能否突破困局?

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車視界科技

2019-03-11

2019年伊始,北京現代被爆料開始進行大規模裁員:預計裁員2000余人、停產40多天。近兩年韓系車確實在市場上沒有太多存在感,但是面對突如其...閱讀全文>>

將與韓企合作 蘋果汽車年內選擇供應商

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汕頭01

2022-01-22

近日,據海外媒體報道,蘋果在上個月(2021年12月)再次訪問了韓國,其目的是與汽車零部件供應商進行會面。...閱讀全文>>

【汽車人】汲取中國靈感,跨國車企在華已不僅是“輸出”

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汽車人傳媒

2018-05-07

在朝氣蓬勃的年輕人身上,在無處不在的移動互聯中,豐田在中國找到了不一樣的啟發,并推動這家千萬輛級的企業擁有更多中國思維與智慧。 ◎ 《汽車人...閱讀全文>>

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