奧迪qoattro
奧迪qoattro
它歷史悠久,1980 年就已亮相。至今經歷了八代,不斷進化升級。
工作原理是發動機動力從變速器輸出到托森中央差速器,再分配到前后橋。
主要構造包括全輪驅動離合器和牙嵌式離合器。
分類有托森(Torsen)中差四驅系統、瀚德(Haldex)中差四驅系統和 Ultra Quattro。
托森中差四驅系統純機械運作,自動按需分配動力,可靠性高;瀚德中差四驅系統用于橫置發動機車型,動態分配扭矩;Ultra Quattro 能脫開離合器降低燃油消耗。
主要特點是使用三個差速器,主動分配扭矩,響應快,提高轉彎極限和直線加速性能。
應用車型眾多,如奧迪 A4L、奧迪 Q3 等。
奧迪 quattro 能提高車輛機械抓地力,讓車輛更好操控,性能強大。
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