本田汽車評(píng)論
本田汽車評(píng)論
皓影
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：18.59-26.39萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
本田汽車評(píng)論相關(guān)資訊
盤(pán)點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū)，6大定律？
百日汽車
2021-11-07
1.說(shuō)法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
深圳的智能汽車管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
經(jīng)過(guò)15個(gè)月的修改潤(rùn)色，7月5日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡(jiǎn)稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評(píng)論》《軒轅商業(yè)評(píng)論》任命新主編
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會(huì)對(duì)旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>
為何有“一日本田，終身本田”的說(shuō)法？看網(wǎng)友神評(píng)論
愛(ài)拆車
2018-05-31
咱們愛(ài)拆車的微信群里經(jīng)常受到廣大本田粉絲的“騷擾”，要求拆車君弘揚(yáng)一下本田精神，普及普及VTEC文化，讓那些“黃金組合”腦殘粉們知道什么才是...閱讀全文>>
2021年本田奧德賽評(píng)論攜帶孩子和貨物無(wú)需交叉
蔡金盛
2023-03-31
跨界SUV可能會(huì)很火，但不要給小型貨車打折。過(guò)去是書(shū)呆子的家庭運(yùn)輸方式，現(xiàn)在是運(yùn)輸兒童和設(shè)備的時(shí)尚方式。比如更新的2021款本田奧德賽。如果...閱讀全文>>
本田CB300R評(píng)論復(fù)古咖啡館賽車的現(xiàn)代外觀
蔡金盛
2023-03-22
如果我生活在80年代，想象一下2019年本田裸體，CB300R是我的夢(mèng)想。本田稱之為“neosportscaf”概念車，但我不確定這是什么意...閱讀全文>>
賈新光汽車評(píng)論
2024-01-18
近年來(lái)，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國(guó)新能源汽車的狂飆突進(jìn)，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題，最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-25
09款思鉑睿十年后的油耗1、這款車的油耗是每百公里7升。鉑金芯的所有09款車型都使用4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。鉑芯是本田旗下的一款運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。09...閱讀全文>>
愛(ài)蓮說(shuō)|汽車商業(yè)評(píng)論
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒(méi)有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動(dòng)，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-10
本田享域，一款以空間和沉穩(wěn)設(shè)計(jì)為主打的家用車型。雖然與思域相比在知名度上有所差距，但其準(zhǔn)確定位和特色設(shè)計(jì)仍吸引了不少消費(fèi)者。 從外觀上看，享...閱讀全文>>
盤(pán)點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū)，6大定律？
大樹(shù)車評(píng)
2021-05-27
1.說(shuō)法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評(píng)論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>
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