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新能源汽車B端市場怎么突然涼了?

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梧桐車話

2021-07-22

來源:中國汽車報 “從市場占比七成驟降為不足一成,新能源汽車B端市場的巨變令企業難以招架。曾經依賴B端市場做得風生水起的企業,如今偃旗息鼓。...閱讀全文>>

埃安即將發布B端專用品牌,現在才分B、C端,會不會太晚了?

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正在說車

2025-06-20

6月19日,據媒體報道,廣汽旗下自主品牌埃安即將發布B端專用品牌。 據悉,繼去年發布全新“AION”字母標,并推出3款C端全球戰略車型后,廣...閱讀全文>>

擁抱B端造福C端,車玩家“玩”出新花樣

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麻辣車事號

2021-11-20

11月19日,廣州車展9.2館,一場面積達到1萬平米,名為[玩·車國度]的沉浸式互動體驗車展拉開了帷幕。 在廣州車展現場打造如此規模的改裝車...閱讀全文>>

聚焦B端市場 東風富康ES600正式上市

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第一電動網

2023-01-31

3月28日,東風富康ES600正式上市,共推出了出租版、網約版2款車型,售價15.38萬元,同步簽約及交付。新車將重點面向 B 端市場,專注...閱讀全文>>

小鵬和滴滴官宣戰略合作!全新15萬A級電動汽車面向B端和C端

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大頭說干貨

2023-08-29

剛剛,小鵬汽車官方發布公告,與滴滴達成戰略合作! 根據公告顯示,小鵬汽車將發行占交易完成后總股本 3.25% 的 A 類普通股,收購滴滴旗下...閱讀全文>>

專注B端出行領域 盒子汽車能否實現一騎絕塵?

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何瀚勛

2021-11-10

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C端市場無法突破,強勢進攻B端市場,威馬E.5主攻出行市場

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GO車情報員

2021-08-19

近日,2021款威馬E.5已有實車到店,雖然目前官方暫未公布其售價,不過該車主要針對出行市場,暫未有消息稱未來是否會對C端用戶開放銷售。 該...閱讀全文>>

瞄準B端市場,東風富康ES600上市

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第5車道

2022-03-29

2022年是神龍汽車成立的第30周年。值此三十而立之際,神龍汽車旗下東風富康品牌于3月28日以“承經典 E啟贏”為主題,率先推出今年的重磅純...閱讀全文>>

B端賣不動,C端不愿買,北汽新能源做錯了什么?

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鐘叔駕道

2021-06-19

據乘聯會數據顯示,5月新能源乘用車批發銷量達到19.6萬輛,環比4月增長6.7%,同比增長174.2%。當新能源車市場持續向好的時候,北汽新...閱讀全文>>

瞄準B端用車需求,盒子汽車要做出行領域造車新勢力?

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汽車頭條

2021-12-17

2021年,被越來越多的人看作是智能汽車的元年。不過,在一波又一波玩家擠向新能源汽車賽道時,有人卻將目光放在了更為細致的領域。 12月15日...閱讀全文>>

自動駕駛 毫末智行將多場景切入C端、B端

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蘇州01

2020-09-21

2020年9月17日,自動駕駛公司毫末智行董事長張凱應邀在阿里巴巴云棲大會上分享了他對自動駕駛規模化落地的思考。...閱讀全文>>

販賣空間 瞄準B端,智行盒子汽車新車發布

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智行汽車

2021-12-16

日前,盒子汽車旗下BM-400與BM-600兩款全新車型發布,據了解智行盒子汽車的目標市場為出租車、網約車、租賃車等B端市場,而非大部分汽車...閱讀全文>>

汽車快訊!華泰汽車成為全國首家破產的汽車金融公司、國六B來了

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FlatOut嗜駕

2023-05-12

國常會:加快推進建設充電基礎設施 在5月5日,國務院常務會議召開,會議審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的...閱讀全文>>

智行盒子要做B端市場的華為

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科技叢林

2023-12-25

提起造車新勢力,你能想起誰?是蔚來小鵬理想?還是智己埃安嵐圖?實際上,不管他們底色如何,本質都是為C端(消費者)造車,滿足C端用戶需求。 而...閱讀全文>>

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車轂轆

2023-06-12

在新能源汽車“橫行”的當下,為解決充電焦慮問題,各家車企是想盡了各種辦法,有理想汽車的增程式方案、比亞迪汽車的插電式混合動力方案,當然還有蔚...閱讀全文>>

B端市場新選擇,東風富康ES600好用又省錢!

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四三車庫43

2022-03-29

提起富康這個名字,一定會喚起不少60/70后的記憶,最先富起來的第一批人,富康、捷達、桑塔納等“老三樣”,幾乎可以說是三選一。曾經車市的佼佼...閱讀全文>>

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