帕薩特在國外價格
帕薩特在國外價格
帕薩特
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
帕薩特在國外價格相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-05-15
一香港奧迪s8多少錢比r8 8V貴，200w左右，s8坐的比較低調(diào)，還行二奧迪A8L歐美市場報價 1、2011款奧迪A8 L將提供五種發(fā)動機...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-25
一汽邁騰在國外叫帕薩特（PASSAT），英文名字是MAGOTAN。邁騰是德國帕薩特的第六代車型，由一汽大眾引進生產(chǎn)。為與上汽大眾的帕薩特區(qū)分...閱讀全文>>
比亞迪秦PLUS DM-i在國外火了！碾壓朗逸和卡羅拉的價格
念寒車評
2024-02-25
近段時間，要論最火的車企莫過于比亞迪，新年就率先打響了降價第一槍，推出了起售價7.98萬元的秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦 05，打得其他車企...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-26
帕薩特2022款是一款大眾旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為179900元-250900元。帕薩特2022款 330TSI 星空豪華版的官方指導(dǎo)價...閱讀全文>>
DearAuto
2019-04-03
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月SUV累計銷量144.5萬輛，同比下降13.3%，雖然說近幾年的SUV市場已經(jīng)出現(xiàn)疲軟，但卻從未缺少全新SU...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-19
來看看大家關(guān)心的落地價，帕薩特2022款 330TSI 星空尊貴版的官方指導(dǎo)價為231900元，以周口為例，目前該地的最低報價為223900...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-07
目前，帕薩特2022款的官方指導(dǎo)價為179900元-250900元，我們以帕薩特2022款 330TSI 星空尊貴版為例，據(jù)了解，目前在武漢...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-19
比亞迪的全球戰(zhàn)略近期捷報頻傳。比亞迪電池全球市場占有率已經(jīng)超過韓國LG集團，成為全球第二大電池供應(yīng)商，僅次于寧德時代。今年一季度，比亞迪國內(nèi)...閱讀全文>>
陳芳1
2019-01-09
奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪在國外的影響力和地位也是很不錯的。...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-04-27
下面咱們來看看落地價，我們以帕薩特新能源的最高配2022款 430PHEV 混動豪華版為例來算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價為238900元，目...閱讀全文>>
國內(nèi)“爆款”車在國外賣不動？大眾帕薩特在美國正式停產(chǎn)
汽車資訊盤點
2023-02-01
國內(nèi)“爆款”車在國外賣不動？大眾帕薩特在美國正式停產(chǎn) 日前，小哥在外媒看到了一則大眾帕薩特車型在美國正式停產(chǎn)消息，其原因為轎車在美國的銷量連...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-23
19寶來原車輪胎是什么牌子？19款大眾寶來原車輪胎品牌和型號可能因市場和配置不同而異，通常大眾汽車在不同地區(qū)和不同車型中使用的輪胎品牌也會有...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-19
一汽邁騰在國外叫帕薩特（PASSAT），英文名字是MAGOTAN。邁騰是德國帕薩特的第六代車型，由一汽大眾引進生產(chǎn)。為與上汽大眾的帕薩特區(qū)分...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-21
比亞迪的全球戰(zhàn)略近期捷報頻傳。比亞迪電池全球市場占有率已經(jīng)超過韓國LG集團，成為全球第二大電池供應(yīng)商，僅次于寧德時代。 今年一季度，比亞迪國...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-09-27
落地價方面，帕薩特2022款 330TSI 星空尊貴版的官方指導(dǎo)價為231900元，目前株洲市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費2237...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-11-17
下面咱們來看看落地價，我們以帕薩特2022款 330TSI 星空尊貴版為例，其官方指導(dǎo)價為231900元，據(jù)了解目前黃山市沒有什么優(yōu)惠；如果...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-23
落地價方面，我們以帕薩特2022款 330TSI 星空豪華版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為222900元，據(jù)了解，目前烏蘭察布市沒有什么優(yōu)惠。如...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-20
比亞迪的全球戰(zhàn)略近期捷報頻傳。比亞迪電池全球市場占有率已經(jīng)超過韓國LG集團，成為全球第二大電池供應(yīng)商，僅次于寧德時代。 今年一季度，比亞迪國...閱讀全文>>
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