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汽車界李春

汽車界李春

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車界李春相關(guān)資訊

李想的“理想”:十年后成為汽車界蘋果!

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中工汽車網(wǎng)

2022-03-01

中工汽車網(wǎng)消息,近日,在理想汽車第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)電話會(huì)上,李想又是分享造車方法論,又是暢聊對(duì)研發(fā)方向的判斷。當(dāng)談及“未來如何擴(kuò)展生...閱讀全文>>

【汽車人】奧迪精英——李春明:20年后再出發(fā)

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汽車人傳媒

2019-10-18

作為奧迪品牌在中國的第一家4S店,李春明見證了奧迪在中國19年的成長與輝煌。隨著中國汽車市場(chǎng)的不斷成熟,豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化的階段,...閱讀全文>>

PCauto專訪星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理李東春

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趙慧婷

2021-04-19

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smart精靈1鉑金版上市,劉憲華、李宇春等藝人助陣

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那輛車

2023-10-24

smart精靈#1鉑金版,一款集科技與藝術(shù)于一身的純電動(dòng)車。smart品牌25年,又玩出了新意思。10月23日,smart品牌在蘇州奧體中心...閱讀全文>>

李萬里:緬懷恩師何春陽|汽車記憶

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幫寧工作室

2022-05-30

“他是帶我入行的引路人,也是啟蒙的大恩師” 特約撰稿?|?李萬里 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2022年5月20...閱讀全文>>

李宇春和極氪009的適配度這么高嗎

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房車講壇人

2025-03-05

以前明星的保姆車都是埃爾法、雷克薩斯LM這些合資MPV,現(xiàn)在極氪009這樣的國產(chǎn)高端新能源逐漸成了的明星新的座駕風(fēng)向標(biāo) 這不,最近春春在機(jī)場(chǎng)...閱讀全文>>

京東京車會(huì)李春陽的全國冠軍進(jìn)階之路

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蘇州01

2021-11-11

在不同的職業(yè)人眼中,武漢這座城市會(huì)呈現(xiàn)出不同的意象:在建筑師眼中,這是融匯中西風(fēng)格的萬國建筑博物館;在教師眼中,這是分布...閱讀全文>>

李宇春機(jī)場(chǎng)新寵!極氪009憑啥被姐姐們翻牌?

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理想汽車

2025-03-06

從保姆車鼻祖豐田埃爾法到加價(jià)百萬的雷克薩斯LM,今時(shí)不同往日,咱們國產(chǎn)新能源極氪009也站起來了,被張柏芝、李宇春這些頂流女星翻牌啦 該說不...閱讀全文>>

張柏芝和李宇春座駕居然都是極氪009?

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車壇帝

2025-03-04

家人們,咱們的國產(chǎn)新能源車真的是出息了呀 前有張柏芝喜提極氪009選裝浩瀚智駕2.0車型,后有李宇春乘坐極氪009到機(jī)場(chǎng),連明星保姆車MPV...閱讀全文>>

寶騰汽車CEO李春榮在海外立了大功!如今60歲了還很受重視

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運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)

2024-07-27

運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 實(shí)習(xí)生李廣艷/文 寶騰是馬來西亞的國產(chǎn)汽車品牌,但它實(shí)際上卻由吉利全權(quán)管理。運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)此次將目光聚焦于寶騰汽車,并試圖揭秘C...閱讀全文>>

當(dāng)李宇春遇上極氪009....

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車行大視界

2025-03-04

李宇春現(xiàn)身機(jī)場(chǎng),有多少友友被姐姐的大長腿迷倒啦 而且咱們春春的座駕居然是國產(chǎn)新能源MPV極氪009耶帥車配帥姐,真的太養(yǎng)眼了...閱讀全文>>

李宇春座駕,李宇春被華漢逼婚華漢和李宇春豪華座駕是什么

蔡金盛

2023-05-16

1,李宇春被華漢逼婚華漢和李宇春豪華座駕是什么華漢是蘭博李宇春是奔馳2,為什么鹿晗會(huì)選擇關(guān)曉彤 鹿晗為什么選擇關(guān)曉彤?開車大女人真不容易00...閱讀全文>>

比亞迪摘得汽車界“奧斯卡” 李柯獲評(píng)“世界汽車年度人物”

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柿柿車

2025-05-02

4月16日,2025世界汽車大獎(jiǎng)(World Car Awards)在紐約國際車展揭曉,比亞迪海鷗(BYD SEAGULL/BYD DOLP...閱讀全文>>

問界銷量趕超理想汽車 李想:要做到賞罰分明

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華車圈

2024-02-07

數(shù)據(jù)顯示,理想汽車2023年銷售新車達(dá)37.6萬輛,同比增長182.2%,首次成為新勢(shì)力品牌年度銷冠。 對(duì)此,理想汽車CEO李想近日在社交平...閱讀全文>>

比亞迪摘得汽車界“奧斯卡” 副總裁李柯獲評(píng)“世界汽車年度人物”

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唯一東方面孔 李宇春登2020倍耐力年歷

問答叫獸

2022-01-21

品牌似乎一直熱衷于做副業(yè),比如有100多年歷史的米其林指南,有50多年歷史的倍耐力日歷。12月3日,2020倍耐力年鑒正式發(fā)布。這版歷書由攝...閱讀全文>>

李宇春李榮浩都來助陣,12.98萬起的奕歌能火嗎?

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高氏觀市

2018-11-07

11月6日,定位“新主流實(shí)·尚SUV”的廣汽三菱奕歌正式上市,全系共推出青春、無畏、夢(mèng)想、信念、真我五個(gè)版本,官方指導(dǎo)價(jià)12.98-18.5...閱讀全文>>

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2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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