汽車人趙勇
汽車人趙勇
MINI

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車人趙勇相關資訊

汽車人傳媒
2019-01-06
2018年對中國汽車工業(yè)而言,秋風蕭瑟。2019年是否極泰來,還是進入寒冬?現(xiàn)在看未知數(shù)太多,形勢不好。即便運氣好,能實現(xiàn)2%-3%低速增長...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新
汽車人傳媒
2023-11-01
管理是產(chǎn)業(yè)競爭力、企業(yè)競爭力的基石,是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應當在創(chuàng)新中,重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關于對小鵬汽...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2022-03-25
?最近出現(xiàn)的原材料價格問題,對新能源汽車發(fā)展短期內(nèi)造成了一定困擾,但從長期看,則是好事。我們可以更加全面地審視新能源汽車的發(fā)展路徑,使新能源...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2019-12-23
東南亞國家是中國的近鄰,經(jīng)濟上關系密切,又是“一帶一路”的關鍵所在。中國汽車企業(yè)進軍東南亞,從某種意義上說,是歷史的必然趨勢。但是,中國汽車...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2022-06-24
從供給側看,產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈已經(jīng)能夠正常運轉了。相信在一系列需求側政策推動下,汽車市場也會較快恢復,并進而助力全國的經(jīng)濟恢復。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>

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2021-06-17
? 隨著我國產(chǎn)業(yè)升級、技術裝備升級、產(chǎn)品升級,半導體芯片將成為波及面最廣、關聯(lián)最多的產(chǎn)業(yè)。芯片問題,已經(jīng)超越了汽車,上升到國家戰(zhàn)略層面。 ?...閱讀全文>>

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2019-03-18
特斯拉來了,中國汽車界如何應對?總之,不要輕敵,不要害怕,要加快進度,認真做事。 ? ? 文/《汽車人》評論員? 趙英(微信公眾號:汽車人傳...閱讀全文>>

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2023-05-16
2023年中國經(jīng)濟發(fā)展有利的方面很多,將呈現(xiàn)逐步加速的形態(tài)。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展,需要研究解決一些發(fā)展中的新問題,以穩(wěn)固發(fā)展態(tài)勢。 文 / 趙英...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2022-08-16
在新能源、智能駕駛技術革命中,把握企業(yè)整體轉型的戰(zhàn)略時機尤為重要。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車人傳媒 近來,隨著新能源汽車的突飛猛進...閱讀全文>>

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2018-09-22
? 隨著政府補貼退坡,某些原來就想著借新能源汽車搞事情的企業(yè),將加速退出。某些原來準備不足或實力不夠的企業(yè)將知難而退或艱難維持。某些歧路徘徊...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2019-09-16
以行政手段限購汽車,對解決交通擁堵問題,效果有限,反而會造成畸形消費。真正解決交通擁堵,要在改善交通基礎設施、提高交通管理水平、改變轎車使用...閱讀全文>>

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2022-07-16
從供給側看,產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈已經(jīng)能夠正常運轉了。相信在一系列需求側政策推動下,汽車市場也會較快恢復,并進而助力全國的經(jīng)濟恢復。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>

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2023-07-13
中國汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時跑到前面,但現(xiàn)在遠不是可以松口氣的時候。路漫漫其修遠,真正的激烈競爭還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>

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2020-03-02
在抗擊疫情的過程中,有很多像趙鳳龍一樣的基層干部,他們就像一束光,即使每個人的力量有限,但成千上萬束光就會驅散黑暗,讓這個冬天盡快過去。 文...閱讀全文>>

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2019-12-26
從兩家集團合作大背景看,這次合作乃大勢所趨。兩家地方國有控股汽車企業(yè)緊密的戰(zhàn)略合作,將撼動目前中國汽車市場的格局。 文/《汽車人》評論員 趙...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】與時俱進的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
汽車人傳媒
2020-08-22
當前中國新能源汽車競爭格局已逐步進入市場化、規(guī)模化競爭階段,是否具有經(jīng)濟規(guī)模,成為企業(yè)生死存亡的重要因素。新《規(guī)定》是根據(jù)新能源汽車在中國的...閱讀全文>>